Essais de F1 à Bahreïn | Aston Martin confirme les difficultés de l'AMR26 : « Nous manquons clairement de rythme. »

Évaluations d'Alonso et de Mike Krack à la fin de la deuxième journée d'essais

Essais de F1 à Bahreïn | Aston Martin confirme les difficultés de l'AMR26 : « Nous manquons clairement de rythme. »

de Sakhir – La première semaine de répétitions à Bahreïn s'avère plus difficile que prévu pour Aston Martin. Après les déclarations de Balade Lance, ce qui indiquait un retard important par rapport aux meilleures équipes et soulignait que le groupe motopropulseur n'était pas le seul facteur déterminant, l'accent étant mis sur le comportement global du moteur. AMR26. Le projet signé par Adrian Newey, Né avec de grandes ambitions, il est désormais au centre des conversations dans le paddock de Sakhir.

Sur la piste, la journée a vu Fernando Alonso engagé dans l'intégralité du programme. L'Espagnol a terminé Tours 55 pendant la séance du matin et autres 43 L'après-midi, nous avons travaillé sur différentes configurations et des séquences d'essais plus longues que les jours précédents. L'objectif était d'accumuler des kilomètres utiles et de collecter des données pour les prochains tests.

L'atmosphère dans le garage semble assez tendue, même en se promenant dans la voie des stands hier pendant la séance. Le geste de Alonso, Surpris par les médias espagnols en train de jeter ses gants après une période particulièrement difficile, la frustration de Fernando est tout à fait compréhensible, lui qui avait tout misé sur la nouvelle réglementation pour tenter de s'imposer.

En fin de journée, Alonso a tenté de faire le bilan du travail accompli : « Nous avons suivi le programme prévu, en passant progressivement à des séquences plus longues et en essayant différentes configurations. Les tests servent à apprendre et aujourd’hui, nous avons également recueilli des informations précieuses. » mais il est clair que nous devons encore améliorer notre rythmeDans les prochains jours, nous analyserons attentivement toutes les données afin de préparer à la fois la prochaine séance d'essais et la première course de la saison à Melbourne.

Parallèlement à l'analyse du projet pilote, l'évaluation de Mike Krack, qui a souligné l'importance de la continuité : « Avec Fernando, nous avons réussi à boucler 98 tours au total et, avec une réglementation aussi récente, chaque tour est crucial car le temps avant les débuts en Australie est limité. Même s'il s'agissait d'un test, Nous sommes conscients que le rythme n'est pas encore celui que nous souhaiterions, que nous manquons de régularité et qu'il y a des domaines dans lesquels nous devons progresser.L'ensemble du groupe travaille dur pour être dans les meilleures conditions possibles pour la première course.

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