Formule 1 | Stella : « Ferrari et Mercedes sont les références pour tout le monde après les essais de Bahreïn. »

Quelques jours avant le coup d'envoi de la saison en Australie, les résultats des essais effectués à Bahreïn offrent les premières indications sur l'équilibre possible du championnat 2026. Selon Andrea Stella, les deux équipes qui ont montré quelque chose de plus sont Ferrari e Mercedes, même avec un McLaren qui pense être restée dans le sillage.

L'équipe initiale basée à Woking avait déjà appelé à la prudence à l'issue de la première séance d'essais sur le circuit de Sakhir, rappelant que les temps d'essais ne donnent pas toujours une image complète. Après la deuxième et dernière séance à Bahreïn, son évaluation semble toutefois plus claire avant la course. Grand Prix d'Australie, prévu du 6 au 8 mars.

« Si je considère ce que nous avons pu comprendre concernant la hiérarchie des valeurs, je dirais que ces derniers jours ont confirmé Ferrari et Mercedes comme références à suivre. » dit l'ingénieur d'Orvieto – car les deux équipes donnaient l'impression d'avoir quelque chose de plus que les autres, même si je pense que McLaren est très proche et que le fait qu'elle soit dans le top quatre est un signe encourageant, tout en reconnaissant qu'à l'heure actuelle, ces deux équipes semblent avoir montré une petite marge d'avantage ».

Au-delà de la comparaison avec les adversaires, ce qui, en toute honnêteté, ils essaient de détourner l'attention l'un de l'autre.Stella a souligné le travail effectué en interne et la qualité des données recueillies avec le MCL40. La priorité à ce stade était de vérifier la robustesse du projet et de bien comprendre le comportement de la voiture dans différentes conditions d'utilisation.

« Globalement, je considère cette deuxième session d'essais comme positive, notamment ici à Bahreïn, car la voiture s'est montrée fiable et nous avons pu mener à bien la quasi-totalité du programme prévu en termes de fonctionnalités, de fiabilité et d'évaluation des performances. Cela nous a permis d'accumuler un kilométrage important et de recueillir des informations précieuses, à tel point qu'aujourd'hui nous pouvons affirmer avoir une compréhension assez claire du potentiel de la voiture et en avoir exploré une bonne partie, tout en sachant que chaque sortie sur circuit apporte son lot de nouveaux éléments à analyser. »

« Je pense que nous avons réussi à progresser chaque jour, car nous avons eu l'opportunité d'essayer différentes solutions et de travailler sur la configuration, l'efficacité aérodynamique et la gestion des pneumatiques, sans négliger l'optimisation du groupe motopropulseur, qui est à ce stade un facteur crucial pour tirer le meilleur parti de l'ensemble. »