F1 | Grand Prix du Brésil 2025 : horaires TV et avant-première

Après une semaine de pause suite au Grand Prix du Mexique, remporté par Lando Norris devant Charles Leclerc et Max Verstappen, le cirque de la Formule 1 se déplacera à São Paulo pour le Grand Prix du Brésil. La course sprint fera son retour, et le format sera donc modifié.

GP du Brésil 2024 : horaires et télévision en direct

Les hostilités débutent le vendredi 7 novembre avec les essais libres 1 à 15h30, suivis des qualifications sprint à 19h30. La course sprint aura lieu le samedi 8 novembre à 15h00, et les qualifications reprendront à 19h00. Le Grand Prix du Brésil débutera le dimanche 9 novembre à 18h00.

La retransmission exclusive en direct sera diffusée sur Sky Sport F1 (canal 207) et sera également disponible gratuitement sur TV8 ce week-end. N'oubliez pas que vous pouvez suivre l'intégralité du week-end de sport automobile sur notre site web, F1GrandPrix, avec une couverture en direct et des mises à jour en temps réel.

GP du Brésil 2025 : curiosités sur le circuit

Le terrain où se trouve aujourd'hui le circuit de São Paulo était initialement destiné à la construction. Il est vite apparu que sa configuration ne permettait pas d'y bâtir des habitations, et la décision a donc été prise d'y construire un circuit automobile. La Formule 1 a fait ses débuts sur ce circuit grâce au succès international du pilote brésilien Emerson Fittipaldi. Le premier Grand Prix officiel du Brésil s'y est déroulé en 1973, après deux éditions non officielles les années précédentes. Après quelques années d'alternance avec Rio de Janeiro, marquées par l'ascension du pilote local Ayrton Senna, le Grand Prix du Brésil s'est tenu sans interruption à Interlagos, et ce jusqu'à aujourd'hui. Inauguré en 1940, le circuit mesurait initialement huit kilomètres. Remodelé en 1990, il mesure désormais environ quatre kilomètres. Le circuit est situé à proximité de deux lacs artificiels, ce qui crée un terrain très accidenté et explique les nombreuses irrégularités de l'asphalte.

Distance par tour : 4,309 km

Nombre de courbes : 15, dix à gauche et cinq à droite

Direction du voyage: sens antihoraire

Données techniques:

Particularités du parcours : la raréfaction de l'air sur cette voie met à rude épreuve le compresseur qui doit fonctionner au régime maximum. L'appui aérodynamique élevé utilisé par toutes les voitures à Interlagos fait de l'utilisation de l'aileron mobile une arme importante. En effet, le DRS peut gagner bien plus de 15 km/h dans les deux lignes droites sur lesquelles il peut être ouvert. Environ 53 changements de vitesses sont effectués par tour, pour atteindre un chiffre de 3.763 212 sur l'ensemble de la course. La vitesse horaire moyenne sur cette piste est d'environ XNUMX km/h.

freins:

Pneus

TBC

Zone DRS : sur la ligne droite principale, entre le virage 14 et le virage 1, avec point de détection juste après le virage 13, et sur la ligne droite opposée entre le virage 3 et le virage 4, avec point de détection avant le virage 2.

Grand Prix du Brésil : Panthéon des célébrités

1. 1972 C Reutemann – Brabham Ford
2. 1973 E Fittipaldi-Lotus Ford
3. 1974 E Fittipaldi – McLaren Ford
4. 1975 C Pace – Brabham Ford
5. 1976 N Lauda-Ferrari
6. 1977 C Reutemann-Ferrari
7. 1978 C Reutemann-Ferrari
8. 1979 J Lafitte – Ligier Ford
9. 1980 R Arnoux-Renault
10. 1981 C Reutemann-Williams Ford
11. 1982 Chez Prost – Renault
12. 1983 N Piquet – Brabham BMW
13. 1984 Un Prost – McLaren TAG
14. 1985 Un Prost – McLaren TAG
15. 1986 N Piquet – Williams Honda
16. 1987 Un Prost – McLaren TAG
17. 1988 Un Prost – McLaren Honda
18. 1989 N Mansell – Ferrari
19. 1990 Un Prost – Ferrari
20. 1991 Un Senna – McLaren Honda
21. 1992 N Mansell-Williams Renault
22. 1993 Chez Senna – McLaren Ford
23. 1994 M Schumacher – Benetton Ford
24. 1995 M Schumacher – Benetton Renault
25. 1996 D Hill – Williams Renault
26. 1997 J Villeneuve – Williams Renault
27. 1998 M Häkkinen – McLaren Mercedes
28. 1999 M Häkkinen – McLaren Mercedes
29. 2000M Schumacher-Ferrari
30. 2001 D Coulthard – McLaren Mercedes
31. 2002M Schumacher-Ferrari
32. 2003 G Fisichella – Jordan Ford
33. 2004 J Montoya-Williams BMW
34. 2005 J Montoya – McLaren Mercedes
35. 2006 F Massa-Ferrari
36. 2007 K Räikkönen – Ferrari
37. 2008 F Massa-Ferrari
38. 2009 M Webber – Red Bull Renault
39. 2010 S Vettel-Red Bull Renault
40. 2011 M Webber – Red Bull Renault
41. Bouton J 2012 – McLaren Mercedes
42. 2013 S Vettel-Red Bull Renault
43. 2014 N Rosberg-Mercedes
44. 2015 N Rosberg-Mercedes
45. 2016 L Hamilton-Mercedes
46. 2017 S Vettel-Ferrari
47. 2018 L Hamilton-Mercedes
48. 2019 M Verstappen – Red Bull-Honda
49. G Russell 2022 – Mercedes
50. 2023 M Verstappen – Red Bull
51. 2024 M Verstappen – Red Bull