F1 | La frustration d'Ocon : « J'ai l'impression de n'avoir jamais rien accompli en Formule 1. »

Le Grand Prix d'Australie a laissé beaucoup d'amertume et de déception. Esteban Ocon. Le pilote français de Haas a terminé la course de Melbourne à la onzième place, manquant de peu les points, tandis que son coéquipier, Olivier BearmanIl a réussi à terminer dans le top dix. Un résultat qui a inévitablement suscité des débats internes et poussé Ocon à faire une analyse très honnête non seulement de la course, mais aussi de sa carrière en Formule 1.

À l'issue du week-end australien, le Français s'est exprimé ouvertement sur les difficultés rencontrées avec sa monoplace, soulignant que les problèmes rencontrés en piste n'étaient pas nouveaux. Selon Ocon, certains de ces problèmes ressemblent fortement à ceux qu'il avait connus la saison précédente.

Dans une interview accordée à Canal Plus, le pilote Haas a exprimé sa frustration face à une situation technique qui, selon lui, continue de limiter ses performances.

« Dès le départ, il y a eu un manque de performance flagrant, comme l'an dernier. C'est très frustrant. Nous avons rencontré de nombreux problèmes de stabilité avec la voiture, et il y avait d'importantes différences de réglages entre les deux voitures. À la longue, c'est vraiment épuisant. »

La comparaison avec Oliver Bearman

L'un des points les plus délicats concerne la comparaison directe avec son coéquipier, qui, comme chacun sait, est le premier adversaire à battre. Oliver Bearman, plus jeune et moins expérimenté, a réussi à marquer des points à Melbourne, contrairement à Ocon.

Le Français n'a pas caché que, selon lui, il pouvait y avoir des différences significatives de comportement sur piste entre les deux voitures.

« On dirait qu'Oliver et moi avons deux voitures différentes. L'une est très instable, tandis que l'autre souffre d'un sous-virage important. Sur un circuit comme Melbourne, il est clairement préférable d'avoir une voiture qui sous-vire moins. »

Pour Ocon, la priorité de l'équipe doit être d'éliminer ces différences techniques et de garantir des conditions similaires pour les deux pilotes.

« Nous devons résoudre ces problèmes et nous assurer que les deux voitures soient au même niveau. C'est le plus important. »

Malgré un résultat final décevant, Ocon a trouvé au moins un point positif dans sa course : le départ. Dès le premier tour, le pilote français a gagné plusieurs places, se plaçant temporairement en position favorable pour la lutte pour les points. Pendant quelques tours, la perspective d'une place dans le top 10 semblait concrète. Malheureusement, le rythme de la voiture s'est progressivement dégradé.

« Après un premier tour vraiment fantastique, j'étais en position de me battre pour les points. Mais ensuite, mon rythme de course s'est avéré très mauvais, et ce fut une grosse surprise. »

Une baisse de performance qui a empêché le Français de maintenir le rythme de ses rivaux directs et l'a fait sortir de la zone des points dans les étapes décisives de la course.

Ocon revient sur sa carrière : « J'ai l'impression de n'avoir jamais rien accompli. »

Les difficultés rencontrées lors du week-end à Melbourne ont incité Ocon à élargir la discussion à sa carrière en Formule 1. Le Français, qui court dans cette catégorie depuis 2016, a admis éprouver une certaine amertume quant aux résultats obtenus jusqu'à présent.

« J’ai le sentiment de n’avoir rien accompli en Formule 1 », a-t-il déclaré avec une grande sincérité.

Des propos forts, surtout venant d'un pilote qui compte plusieurs années d'expérience dans ce championnat. Cependant, Ocon estime que le véritable frein à sa carrière a été l'absence d'une voiture véritablement compétitive lui permettant de se battre régulièrement aux avant-postes.

« Je suis loin d'avoir atteint mes objectifs en termes de résultats. Ce qui me motive vraiment, c'est de gagner des courses, de monter sur le podium et de me battre pour les pole positions. Je n'ai même pas encore de pole position. Et c'est vraiment triste. »

Selon Ocon, le principal problème était de n'avoir jamais eu les moyens de rivaliser régulièrement avec les meilleures équipes.

« Je n’ai jamais eu les moyens de me battre constamment aux avant-postes. »

Malgré sa déception, Ocon a tenu à réaffirmer que sa détermination restait intacte. Le rêve de gagner et de concourir au sommet de la Formule 1 demeure sa principale motivation.

« Je rêve toujours de ça. C'est ce qui me pousse à consacrer autant d'heures chaque semaine à me préparer comme je le fais, et à prendre des risques dès que je monte dans la voiture. Je n'abandonnerai pas tant que je n'aurai pas atteint cet objectif. »

Pour Ocon et Haas, la saison est encore longue, mais le week-end de Melbourne a clairement mis en évidence le travail qui reste à accomplir pour permettre à l'équipe américaine de rivaliser plus régulièrement dans la zone des points.