F1 2026, débutant à Barcelone avec cinq jours d'essais (mais seulement trois jours réels par équipe)
En Espagne, nous devrions nous déplacer « en secret », puis aller à Bahreïn avec deux sessions de trois jours chacune
Saison 2026 de Formule 1 Le calendrier des essais sera considérablement élargi par rapport à 2025, avec un programme d'essais de pré-saison modifié dès janvier, afin de tenir compte de la refonte réglementaire majeure qui entrera en vigueur l'année prochaine. neuf jours à la disposition des équipes, contre trois actuellement.
Le premier rendez-vous doit avoir lieu à Barcelone où les équipes prendront la piste pour cinq jours, du lundi 26 au vendredi 30 janvier. Cependant, chaque équipe, ne pourra utiliser que trois de ces jours, avec deux jours de repos obligatoires. La prolongation de la période a également été introduite par mesure de précaution en cas de conditions météorologiques défavorables. De plus, cette séance devrait se tenir « à huis clos », c'est-à-dire sans la présence de la presse, ni la diffusion d'images et de retransmissions télévisées en direct.
Après Barcelone, l’activité se poursuivra à Bahreïn, avec deux séances da trois jours chacun. La première se déroulera du mercredi 11 au vendredi 13 février, la seconde du mercredi 18 au vendredi 20 février. Lors de ces épreuves, les équipes pourront parcourir un maximum de kilomètres sur piste, sans limitation.
L'année 2026 marquera l'une des évolutions techniques les plus importantes de l'histoire récente de la Formule 1. Les nouvelles monoplaces bénéficieront d'importantes modifications du châssis et du moteur, notamment l'introduction de groupes motopropulseurs dotés de systèmes électriques améliorés produisant jusqu'à 350 kW, de carburants entièrement durables et de la suppression du MGU-H. Les séances d'essais permettront donc également de se familiariser avec ces nouvelles technologies.
Le championnat s'ouvrira officiellement le dimanche 8 mars avec le Grand Prix d'Australie a Melbourne. Ce sera une saison qui verra également quelques nouveautés du côté des constructeurs : Cadillac fera ses débuts en Formule 1, équipé d'un groupe motopropulseur fourni par Ferraritandis que Audi participera au championnat en tant qu'équipe officielle, après avoir finalisé l'acquisition de NettoyerAvec l'entrée d'Audi et de Cadillac, le panorama du sport automobile du Circus inclura également Ferrari, Mercedes, Groupes motopropulseurs Red Bull et le retour de Honda. Le groupe d'automobilistes sera plutôt laissé Renault, qui prendra sa retraite à la fin de cette saison.
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