Grand Prix de Chine de F1 | Ferrari, Vasseur : « Bataille Hamilton-Leclerc ? Je préfère les laisser se disputer la victoire. »

Shanghai – Cela ne fait pas longtemps que nous n'avons pas vu une gestion aussi libre et compétitive à l'intérieur de la boîte de Maranello. Ces dernières années, nous avons vu les deux Ferrari se battre à plusieurs reprises sur la piste, c'est vrai, mais une bataille aussi serrée que celle d'aujourd'hui a certainement ravivé les esprits et porté quelques coups au directeur de l'écurie Ferrari. Frédéric Vasseur. Lewis Hamilton e Charles Leclerc Ils n'ont pas ménagé leurs efforts dans une course qui a vu le septuple champion du monde enfin accéder au premier podium de sa nouvelle aventure avec le Ferrari.

L'équipe de Maranello confirme qu'elle est la seule capable de divertir le public dans un Formule 1 Actuellement marquée par de vives critiques réglementaires, avec une équipe clairement en tête et les autres en proie à un véritable chaos technique. Tandis que certaines peinent en milieu de peloton, d'autres souffrent de vibrations nocives et de risques pour la santé, et d'autres encore sont immobilisées aux stands avec leurs deux voitures en raison de problèmes de fiabilité, Ferrari demeure la seule alternative crédible. L'équipe manque encore d'un élément essentiel pour combler définitivement l'écart avec les Flèches d'Argent. Toto Wolffmais voir deux pilotes se battre ainsi sur la piste montre à quel point le SF-26 est une base compétitive sur laquelle nous pouvons compter.

Vasseur : « Des ordres d'équipe ? Je préfère les laisser faire. »

Vasseur en a plaisanté à la fin de la course, mais a fermement réaffirmé que l'équipe n'avait aucune intention d'intervenir, du moins pour l'instant, avec des consignes d'équipe qui figeraient les positions. La lutte acharnée entre Leclerc et Hamilton s'est déroulée proprement, malgré les images internationales montrant à plusieurs reprises le risque réel de contact entre les deux voitures. Les deux pilotes ont couru fair-play, prenant du plaisir et ravissant les fans, malgré les limitations d'énergie imposées par le règlement technique.

« La bataille entre les pilotes n'était pas trop intense, tout était sous contrôle », a déclaré Vasseur après la course. « Bien sûr, nous étions un peu tendus au muret des stands car l'imprévu peut toujours arriver, mais au final, il est difficile de figer les conditions de piste dans une phase aussi dynamique. Je pense que c'était la bonne décision de les laisser se battre : c'était une belle bataille pour l'équipe, pour le Formule 1 Et pour les fans. Personnellement, je préfère les laisser courir plutôt que d'intervenir avec des consignes d'équipe qui pénaliseraient la course.

Vasseur : « Mercedes est plus rapide que nous »

Malgré le podium, l'analyse du coureur principal reste claire en ce qui concerne les valeurs absolues exprimées par le chronomètre. L'avantage du Mercedes demeure le point central sur lequel se concentreront les futurs développements à Maranello.

« Globalement, Mercedes est plus rapide que nous. Cela dépend des séances d'essais, mais en moyenne, ils sont trois à cinq dixièmes plus rapides. En mode dépassement, on peut s'en sortir un peu en gérant les pneus et l'aspiration, mais sur une piste dégagée, nous restons plus lents qu'eux. Ils ont un net avantage, surtout en ligne droite, et nous devons travailler sur cet aspect et sur tous les autres aspects du développement de la voiture. »

Vasseur a ensuite plaisanté sur la gestion du stress au muret des stands lors des dépassements serrés entre ses pilotes :

« J'avais réglé mon cardiofréquencemètre à zéro même pendant la course. Je ne sais pas s'il était correctement branché, mais peu importe, tout s'est bien passé. Je pense qu'il ne faut pas trop attendre de la nouvelle directive technique à venir, mais nous devons comprendre quelles améliorations peuvent être apportées au moteur. Il ne s'agit pas seulement de travailler sur le groupe motopropulseur, mais sur l'ensemble de la voiture. Il n'y a pas de solution miracle : nous devons améliorer les pneus, le châssis et la suspension. Nous devons tout améliorer. »

Premier podium d'Hamilton en rouge

« Gardons cet état d'esprit de croissance constante. Nous sommes confrontés à McLaren e Red Bull« Certains pilotes rencontrent des difficultés, mais eux aussi vont réagir et progresser. Je pense que Lewis fait désormais pleinement partie de l'équipe ; il connaît tout le monde, il a été un élément essentiel du projet dès le premier jour, et la situation est très différente d'il y a un an », a poursuivi Vasseur. « Je ne veux pas dire que cette voiture lui appartient, ni à Charles : la SF-26 appartient à l'équipe, mais il a été activement impliqué dans son développement depuis le tout début. Il a renforcé toutes les relations au sein de l'équipe, et ce podium confirme que nous sommes sur la bonne voie pour lui. »