Grand Prix de Chine de F1 | Haas confiante après les qualifications de Shanghai : Bearman en Q3, Ocon pénalisé par un drapeau jaune

Journée chargée pour le Haas Sur le circuit de Shanghai, l'écurie américaine a récolté des résultats positifs tant en séance sprint qu'en qualifications du Grand Prix de Chine, deuxième manche du Championnat du monde de Formule 1 2026. Entre stratégies, dégradation des pneus et drapeaux jaunes, l'équilibre de l'équipe menée par Ayao Komatsu Cela reste encourageant en vue de la course de dimanche.

Le protagoniste du jour était sans aucun doute Olivier BearmanLe pilote anglais a réalisé une solide performance qui lui a permis de marquer un point lors du Sprint et d'accéder à la Q3 des qualifications, en réalisant le 10e meilleur temps.

Le jeune Britannique a expliqué l'importance cruciale de la gestion des pneus lors de la courte course du matin : « Avec les pneus médiums, la dégradation était vraiment importante dans le sprint, et honnêtement, quand la voiture de sécurité est intervenue, j'ai cru que c'était fini », a déclaré Bearman. « Deux ou trois pilotes en pneus durs étaient vraiment performants. » Bearman a ensuite poursuivi : « J'ai réussi à retrouver de l'adhérence et du rythme, et après le redémarrage, j'ai tenu bon jusqu'à la huitième place. Je suis très content d'avoir rapporté un point à l'équipe. »

Le pilote Haas numéro 87 s'est également dit satisfait de sa performance en qualifications, malgré quelques difficultés lors du tour décisif de la Q3 : « Globalement, je suis content des qualifications ; nous avions un bon rythme. Au final, nous n'avons pas réussi à franchir le cap en termes de temps au tour en Q3. Plus j'essayais de pousser la voiture à la limite, plus son équilibre changeait, et j'ai eu un peu de mal à en tirer le maximum. Cependant, être en Q3 est encourageant, et je suis assez confiant pour la course. »

La séance est plus compliquée pour Esteban Ocon, qui n'a pas pu améliorer son temps au moment crucial en raison d'un drapeau jaune dans le dernier tour de la Q2, terminant 13e. Le Français a néanmoins souligné les aspects positifs de la journée, à commencer par le sprint du matin.

« Globalement, le Sprint a été plutôt positif », a souligné Ocon. « Nous avons réussi à gagner des places, ce qui est très bien. Nous n'avons été devancés que par ceux qui ont opté pour une stratégie différente avec la voiture de sécurité. » Sa plus grande déception reste cependant les qualifications : « Dans le dernier tour, un drapeau jaune a été déployé et, malheureusement, nous n'avons pas pu améliorer notre temps », a poursuivi le Français. « J'étais plus rapide avant l'intervention de la voiture de sécurité, donc le résultat n'est pas optimal. La voiture a clairement encore du potentiel, mais nous espérons pouvoir gagner des places en course comme nous l'avons fait lors du Sprint. »

Même le chef d'équipe Ayao Komatsu Il a dressé un bilan positif de la journée : « Terminer parmi les huit premiers du sprint est un excellent résultat. Nous avons très bien couru. Le pneu dur s’est clairement avéré supérieur à la moyenne en termes de grainage, mais au final, seul Lawson nous a devancés parmi les équipes utilisant ce composé. Compte tenu du fait que les meilleures équipes étaient devant, c’est une très belle performance. »

Revenant sur les qualifications, Komatsu a souligné à la fois le potentiel de la voiture et la malchance d'Ocon : « Nous savions que nous avions à nouveau une bonne voiture et nous nous sommes concentrés sur une séance sans incident, ce que nous avons réussi à faire. Esteban a vraiment été malchanceux avec le drapeau jaune en Q2. Quant à Ollie, je pense qu'il avait le potentiel pour battre les deux Red Bull en Q3. »

L’objectif de la course est clair : confirmer la compétitivité affichée en piste jusqu’à présent : « Notre objectif pour demain est de placer les deux voitures dans le top 10. Je crois que nous avons la vitesse et les capacités pour y parvenir », a conclu Komatsu.