Essais F1 à Bahreïn | McLaren roule sans problème, pilotes : « Des différences notables par rapport à Barcelone »

de Sakhir, Bahreïn - La McLaren Le programme d'essais a débuté par une journée consacrée principalement à l'analyse plutôt qu'à la performance, comme c'est généralement le cas à ce stade des essais. L'équipe de Woking a bouclé 112 tours au total, répartissant le travail équitablement entre les équipes. Oscar Piastre le matin et Lando Norris dans l'après midi.

L'activité s'est principalement concentrée sur la collecte de données aérodynamiques, avec une série d'essais visant à explorer différentes configurations de trim. Ce choix était délibéré, afin d'élargir la compréhension de la plage de fonctionnement de l'appareil. MCL40 et d'identifier les axes de développement, plutôt que de se concentrer sur des simulations de course ou des essais sur un seul tour. Les conditions environnementales, caractérisées par des températures élevées et des rafales de vent persistantes, notamment après la pause déjeuner et en fin de journée, ont constitué un banc d'essai idéal pour comparer le comportement de la voiture avec celui observé lors des essais de Barcelone.

En détail Piastres a voyagé 54 retour à la session du matin, arrêtant le chronomètre sur le1:35.602 comme meilleure référence personnelle. L'après-midi Norris il a ajouté 58 tours, terminant avec un meilleur temps de 1: 34.669. Ces chiffres sont secondaires par rapport à l'objectif principal du jour : approfondir les aspects liés à l'équilibre entre les lignes droites et les virages et poursuivre le travail d'optimisation du groupe motopropulseur.

À la fin de votre tour, Lando Il a souligné l'importance des nombreuses informations recueillies : « Reprendre le volant et mener à bien un programme d'essais aussi complet a été positif, car cela nous a permis d'accumuler de nombreuses données et de mieux comprendre le comportement de la voiture. Les conditions ici sont très différentes de celles de Barcelone, avec des températures plus élevées et des vents plus forts, et il était intéressant d'évaluer la réaction de la voiture dans ce contexte. Globalement, la journée a été constructive et demain nous aurons l'occasion d'approfondir ce travail. »

Sur la même ligne aussi Assiettes, Il a souligné la régularité de la séance du matin : « C’était un bon retour en piste, tout s’est bien déroulé, ce qui m’a permis de mieux comprendre les caractéristiques de la voiture et ses besoins. Les différences par rapport à Barcelone sont évidentes, et c’est précisément pourquoi il était important de rouler ici. Nous allons maintenant analyser attentivement les données recueillies afin d’identifier les points à améliorer avant de retourner en piste. »