Grand Prix de Chine de Formule 1 | Gasly termine sixième, Colapinto marque son premier point avec Alpine

Le week-end de Shanghai vu un Alpine solide et enfin capable de tirer profit des opportunités offertes par un Formule 1 L'équipe, qui peine encore à résoudre d'évidents problèmes de jeunesse, se trouve dans un contexte technique où la résistance mécanique et la gestion des nouvelles unités de puissance sont devenues des variables primordiales. Flavio Briatore Il savait jouer avec du contenu. La sixième place de Pierre Gasly et la dixième place de Franco Colapinto Elles ne sont pas seulement le fruit de circonstances favorables, mais aussi le témoignage d'une progression technique facilitée par le passage aux moteurs Mercedes, qui, en ce début de saison, se révèlent nettement plus performants que ceux de la concurrence, malgré un manque de fiabilité (voir McLaren et Williams).

Alors que Woking et Red Bull pansent leurs plaies après des abandons et des pertes de puissance soudaines, Alpine a su relever les défis du circuit chinois grâce à une stratégie différenciée qui s'est avérée payante pour les deux pilotes. L'A526 s'est montrée équilibrée, leur permettant d'attaquer fort sans craindre de surcharger les systèmes hybrides, signe que l'intégration du moteur allemand dans le châssis français atteint une bonne maturité opérationnelle.

Compte rendu de course : La performance de Gasly et la ténacité de Colapinto

Pierre Gasly, parti septième sur la grille avec des pneus médiums neufs, a mené une course offensive dès le départ. Le Français est parvenu à suivre le rythme du groupe de tête durant tout le premier relais, prouvant ainsi que son ambition de terminer dans le top 5 n'était pas un mirage. Son arrêt au 10e tour pour chausser les pneus durs semblait l'avoir placé dans les meilleures conditions pour gérer la partie centrale de la course. L'intervention imprévisible de la voiture de sécurité a tout chamboulé dès le redémarrage, où un petit problème technique a ralenti la voiture numéro 10, l'obligeant à lutter pour remonter face aux autres concurrents. Haas di Ollie Bearman.

De l'autre côté de la boîte, Franco Colapinto Il a fait preuve d'un caractère exceptionnel. Parti douzième en pneus durs neufs, l'Argentin s'est concentré sur un premier relais très long, remontant le peloton pendant que ses rivaux rentraient aux stands pour des voitures de sécurité. Sa stratégie prévoyait un passage aux pneus médiums en fin de relais pour exploiter l'avantage d'adhérence. Malgré un contact avec Esteban Ocon qui a endommagé le fond plat de sa monoplace, Colapinto a réussi à conserver la dixième place, inscrivant son premier point pour Alpine après cinq points marqués avec Williams en 2024.

Les voix des protagonistes : Gasly, Colapinto et Briatore

Pierre Gasly Il a commenté sa performance, soulignant les points positifs et négatifs d'un dimanche par ailleurs positif : « Aujourd'hui, nous avons obtenu un résultat très important pour toute l'équipe et, dans l'ensemble, nous avons réalisé un week-end très régulier, en parvenant à placer les deux voitures dans les points. Je suis évidemment satisfait du résultat final, même si je suis un peu déçu de ne pas avoir atteint la cinquième place, qui était tout à fait à notre portée. »

« Je me sentais de nouveau parfaitement à l'aise dans la voiture, et le rythme en piste était encourageant. Lors du premier relais, nous sommes restés proches des leaders, mais nous savions qu'avec ces nouvelles règles, l'intervention de la voiture de sécurité n'était qu'une question de temps. Au redémarrage de la course, malheureusement, j'ai ressenti un manque de puissance du turbo, et Ollie en a profité pour me dépasser. Entre la lutte avec Max [Verstappen] et le trafic environnant, je l'ai perdu de vue et je me suis retrouvé avec un écart important à combler. J'ai piloté chaque tour comme si c'était une séance de qualifications pour essayer de le rattraper, et c'était excitant, mais nous n'avons pas réussi à nous rapprocher suffisamment pour lancer une véritable attaque. Cela reste un excellent résultat, même s'il y a encore plusieurs détails sur lesquels nous devons travailler. L'objectif est maintenant de maintenir ce rythme lors des prochaines courses. »

Pour Franco ColapintoCe point représente un regain de confiance crucial pour la suite de la saison : « Ce fut une journée incroyable pour toute l’équipe, et je suis heureux d’avoir contribué à ce double résultat dans les points. Marquer mes premiers points avec Alpine est une sensation formidable, mais je ne peux m’empêcher d’être un peu frustré car j’ai le sentiment que nous aurions pu faire encore mieux. Quelques détails n’ont pas joué en notre faveur aujourd’hui, mais savoir que nous pouvons viser plus haut est un signe très positif pour l’avenir. Nous avons pris un départ exceptionnel, ce qui nous a permis de gagner plusieurs places dès le début. Avant l’intervention de la voiture de sécurité, nous nous maintenions constamment entre la cinquième et la sixième place. »

« Ce moment a permis de réduire l'écart, et comme nous étions en pneus durs, nous avons décidé de rester en piste le plus longtemps possible. Malheureusement, après le changement de pneus, j'ai été percuté par Esteban [Ocon] juste en sortant des stands. Il est venu s'excuser immédiatement après la course, et pour moi, l'affaire était close, mais les dégâts sur le fond plat nous ont fait perdre de l'appui. Sans cet incident, et avec quelques tours de plus, j'aurais pu rattraper Carlos [Sainz]. Les points supplémentaires étaient vraiment à portée de main. Félicitations également à Pierre pour sa course ; aujourd'hui, nous avons vu un excellent travail d'équipe et des duels très fair-play en piste. »

Enfin, Flavio Briatore Il a dressé un bilan du week-end, en gardant un œil sur l'histoire de la Formule 1 italienne avec la victoire de Antonelli : « Terminer le Grand Prix avec neuf points au total, grâce aux performances de Pierre et Franco, représente un succès remarquable pour l'équipe. Nos deux pilotes ont réalisé une course magistrale, offrant à toute l'équipe d'Enstone une récompense bien méritée après un début de saison si intense. Ce premier doublé dans les points de l'année confirme que nous sommes sur la bonne voie pour lutter régulièrement pour les premières places. »

Nous savons pertinemment que ce championnat sera une lutte de progression constante, et nous n'avons aucune intention de nous arrêter là. Nous allons travailler sans relâche pour être prêts pour la course au Japon. Je tiens également à féliciter Kimi [Antonelli] pour son premier triomphe en Formule 1. Voir un pilote italien renouer avec la victoire est un moment exceptionnel, et c'est la première fois que cela se produit depuis le succès de Giancarlo Fisichella avec nous en 2006.