Wolff: “¿Asociación Ferrari-Haas? Se merecían una ventaja".

Uno de los temas principales de la última carrera de la temporada, que tuvo lugar en Abu Dhabi el pasado fin de semana, fue el número de horas semanales que se pasaron en el túnel de viento y la colaboración entre Ferrari y el recién formado equipo Haas.

Mercedes había pedido aclaraciones a la FIA para entender qué estaba permitido y qué prohibido a nivel aerodinámico, en el caso de una asociación entre dos equipos como la de Ferrari y Haas.

Con la petición a la Federación, el equipo de la estrella de tres puntas había sospechado que Ferrari estaba utilizando la asociación con Haas para aumentar las horas de trabajo en el túnel de viento.

Después de algunas investigaciones, la Federación estableció que Ferrari había cumplido las normas. Tras comprobar este factor, Toto Wolff reconoció los méritos del equipo de Maranello: “No creo que hayan actuado fuera de las reglas. Ferrari y Haas han interpretado bien las reglas, pero reitero que no hemos pedido aclaraciones sobre el pasado. Queríamos que las reglas fueran más sólidas para el futuro y que todos tuvieran información más transparente”, dijo el director del equipo Mercedes a Motorsport.com. “Este es un deporte – continúa Wolff – que se basa en intentar siempre obtener una ventaja y si la obtuvieron interpretando bien las reglas, entonces, chapeau, se lo merecen”.

Wolff quiso aclarar el motivo de la petición a la Federación: “Cuando le pedimos a la FIA aclaración sobre lo que se podría hacer en el futuro fue porque estábamos evaluando una asociación con otro equipo, quizás uno de nuestros clientes, con El objetivo de optimizar nuestro departamento aerodinámico, pero no sabíamos si se podría hacer."

“Las reglas eran un poco vagas y ambiguas y por eso pedimos orientación a todos. Ahora la decisión de los comisarios deportivos ha arrojado más luz sobre el asunto y ese era el objetivo principal", concluyó Wolff.

Piero Ladisa

Seguir @PieroLadisa