Wolff: "El desarrollo de motores cuesta demasiado"
Para Ferrari, sin embargo, permitiría mantener vivos los principios del deporte.
Otro tira y afloja más entre los líderes Mercedes y los demás, esta vez representados por Ferrari. El tema de discusión es la habitual descongelación de los motores que, según Toto Wolff si se aprobara, provocaría un aumento de los costes.
“Actualmente producimos un paquete de motor único para toda la temporada y lo vendemos a los clientes tal cual. Sin embargo, si se aprobara la norma de desarrollo, tendríamos que crear un nuevo producto a finales de junio o julio y realizar el trabajo consiguiente en el mostrador con un gasto adicional considerable - explica el jefe alemán a Autosport - I ¡Por tanto hay que deducir que en Maranello no disponen de calculadora si afirman lo contrario!”.
“No está bien que nos acusen de no saber hacer los cálculos – se defendió el director de la selección roja Marco Mattiacci – Desde nuestro punto de vista, el dinero utilizado sería el mismo, pero es obvio que quieren defender su estatus. Nuestro interés es mantener vivo el principio del deporte que es la innovación, respetando las posibilidades económicas de todos, en particular de los equipos pequeños".
Chiara Rainis
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