Whiting: "Soy un fanático del DRS"

Charlie Whiting defiende el DRS y anfitrión del evento Autosport International responde a las críticas sobre la excesiva simplificación de los adelantamientos.

“Soy un gran partidario de este sistema que, según muchos, distorsiona el trabajo del piloto – admitió – En mi opinión, por el contrario, requiere mucha habilidad de evaluación. Si sales de una curva más rápido que los que van delante la maniobra es fácil, en caso contrario si vas a la misma velocidad para tomarla el que viene detrás no debe estar a más de tres décimas de distancia, o si haces lo mismo al inicio de la curva. zona Cuando se abre la vela móvil te encuentras uno al lado del otro al frenar, por lo que el razonamiento se vuelve bastante complejo”.

Preguntado entonces sobre la propuesta de aumentar la posibilidad de utilizar el dispositivo en las carreras, el director de carrera del Circus respondió: "Antes de 2013 podías activarlo tantas veces como quisieras tanto en los entrenamientos libres como en la clasificación, luego, dados los accidentes provocados por un uso previsto decidimos que lo mejor era limitarlo a determinados tramos del circuito".

Chiara Rainis