F1 Test Barcelona 2, día 4: mañana en rojo, Vettel al mando

Es otro día teñido de rojo en Barcelona, ​​con el Ferrari di Sebastian Vettel protagonista del ranking gracias al mejor tiempo de 1:22.852, obtenido con el compuesto superblando. Durante la mañana, el tetracampeón del mundo utilizó toda la gama de compuestos puestos a disposición por Pirelli. Segundo lugar en Toro Rosso di Sainz, con el ultrasoft, delante del Force India di Pérez, en el mismo recinto que el alemán. cuarto el Mercedes di Hamilton, que sólo corrió en media, centrándose en tandas largas, y fue protagonista de la única bandera roja de la mañana, a pocos minutos del final.

Noticias - Palmer y Grosjean inician el primer día de pruebas, seguidos inmediatamente por el Ferrari de Vettel que, como ayer Kimi, cuenta con el sistema de protección Halo. La pista se llena rápidamente durante las primeras vueltas de instalación. Sólo el Manor no se unió inmediatamente al grupo: bloqueado por un problema mecánico pasó toda la mañana en boxes.

El primero en detener el tiempo es Ericsson con el Sauber equipado con neumáticos blandos: 1:32.748. En 1:27.252, con neumático medio, Grosjean se pone en cabeza y baja progresivamente su tiempo. Massa y Hamilton se suman a la lista de cronometrados, en segundo y tercer lugar respectivamente. Luego el brasileño toma la delantera pero luego Hamilton toma la delantera en 1:25.347. Sainz con los superblandos entra en quinta y por tanto cuarta plaza, superando a Ericsson. Ricciardo, también con el compuesto blanco, se situó en la segunda posición y mejoró su tiempo vuelta tras vuelta. Primera vez también para Palmer y su Renault, que ocupa la quinta posición. Con el neumático blando, Button logró el segundo tiempo, 1:25.960, mientras que el tiempo de referencia cayó a 1:24.640. Vettel regresa a la pista después de la vuelta de reconocimiento y sube rápidamente hasta la cuarta posición, con el neumático medio, pero poco después es adelantado por Massa. A una hora de la salida, Hamilton lidera el grupo seguido de Ricciardo, Button, Massa, Vettel, Grosjean, Palmer, Ericsson, Sainz. Sólo Pérez y Haryanto siguen sin tiempo.

Grosjean cambia a suave y consigue el tercer mejor tiempo. El mismo neumático también va para Pérez, que ocupa el séptimo lugar. Vettel, todavía con neumáticos medios, baja su tiempo y sube a la cuarta plaza.
Hamilton vuelve a mejorar su tiempo desde arriba, bajando a 1:24.133 y dejando a Ricciardo a ocho décimas de él. Mientras tanto, Ericsson gana una posición y sube hasta la séptima posición, y Sainz también mejora hasta la octava posición. Vettel vuelve a pista con el blando y logra el mejor tiempo: 1:23.595.
A media mañana Vettel lidera el grupo seguido de Hamilton, Ricciardo, Grosjean, Pérez, Massa, Button, Sainz, Ericsson y Palmer. Haryanto nunca salió de boxes.
Con un tiempo de 1:24.701 Sainz se sitúa en la tercera posición, de nuevo con el compuesto blanco. Sin embargo, tras cambiar a los blandos, fue Pérez quien le arrebató la tercera plaza al español, con un tiempo de 1:24.533.

Vettel regresa a la pista con el compuesto rojo y baja a 1:22.852: Mientras tanto, Button registró el quinto mejor tiempo con los ultrablandos. Sainz abandona los medios por los blandos y recupera así la tercera plaza. Poco después también superó a Hamilton y quedó segundo con un tiempo de 1:23.901. Mientras tanto, Vettel volvió a la pista con los ultrablandos. Sainz cambia a superblando y simula la clasificación, situándose así a seis décimas del alemán. Ricciardo adelanta a Button en quinta posición con neumáticos blandos y se sitúa a sólo 16 milésimas de segundo de Pérez. Force India monta los superblandos y así pasa al tercer lugar. Palmer finalmente sale de boxes después de dos horas de ausencia y sólo 14 vueltas en su haber.
Una hora antes de la pausa para el almuerzo, Vettel sigue en cabeza por delante de Sainz, Pérez, Hamilton, Ricciardo, Button, Grosjean, Palmer, Massa y Ericsson.

Sainz completa la gama montando neumáticos ultrablandos y se sitúa a 3 décimas de Vettel. Ericsson con sales blandas en octavo lugar. La pista se queda en silencio cuando falta menos de media hora para el descanso. Poco después Pérez regresa con los ultrablandos, seguido por otros seis coches.
Unos diez minutos antes de la bandera a cuadros, la luz roja ondea en la pista: el W07 de Hamilton está parado tras la recta de salida. Se habla de un problema de transmisión.

A tres minutos del final se recupera, mientras el Mercedes es llevado de nuevo al garaje cubierto, con la grúa. Poco después la bandera a cuadros pone fin a la mañana.

F1 Test Barcelona 2 – Resultados, tiempos y vueltas Día 4, mañana
1 Sebastian Vettel Ferrari 1’22″852 54
2 Carlos Sainz Toro Rosso 1’23″134 57
3 Sergio Perez Force India 1’23″721 44
4 Lewis Hamilton Mercedes 1’24″133 69
5 Daniel Ricciardo Red Bull 1’24″427 61
6 Jenson Button McLaren 1’24″714 56
7 Marcus Ericsson Sauber 1’25″031 44
8 Jolyon Palmer Renault 1’25″231 31
9 Romain Grosjean Haas 1’25″255 53
10 Felipe Massa Williams 1’25″696 63
11 Río Haryanto Manor 00