Prueba en Valencia: el Toyota TF108 es fiable pero sigue encontrando el ritmo

El equipo Panasonic Toyota Racing afrontó los test de Valencia con dos ejemplares del TF108. Después de los test de Jerez de la semana anterior, del pasado martes al jueves, Jarno Trulli y Timo Glock trabajaron en profundidad en la puesta a punto y el desarrollo aerodinámico, aprovechando la gran fiabilidad demostrada por los dos coches. En cuanto a la búsqueda del rendimiento, no todo parecía sencillo para los dos pilotos habituales: Trulli se comprometió a realizar un trabajo específico para producir datos útiles que serían analizados en la sede de Colonia, con el fin de mejorar el rendimiento del coche y corregir las deficiencias del equilibrio. y en su comportamiento en pista.

Al final del tercer y último día, Gerd Pfeiffer, director del equipo de pruebas de Toyota F1, comentó positivamente los tres días de pruebas: "Para nosotros fue un trabajo muy útil y productivo. Aparte del tiempo perdido en la última mañana Gracias al trabajo de Timo, el TF108 fue muy fiable y nos permitió completar mucho trabajo en la puesta a punto. Con un coche nuevo es importante dar tantas vueltas como sea posible para obtener datos sobre cómo reacciona a la puesta a punto. cambios; en este frente estamos satisfechos y ahora continuaremos el análisis de los datos en la sede de Colonia, para obtener algo más de la puesta a punto cuando salgamos a la pista para los test de Bahrein".

martes 22
Jarno Trulli – Chasis TF108-01 – 1min 13.820s (69 vueltas)
Timo Glock – Chasis TF108-02 – 1min 14.096s (80)

miércoles 23
Jarno Trulli – Chasis TF108-01 – 1min 13.547s (96)
Timo Glock – Chasis TF108-02 – 1min 13.129s (95)

jueves 24
Jarno Trulli – Chasis TF108-01 – 1min 12.350s (96)
Timo Glock – Chasis TF108-02 – 1min 12.705s (82)

(m.08)