Red Bull hacia la renovación con Renault para motores de F1

Lo más probable es que Red Bull extienda su contrato de suministro con Renault Sport F1 hasta el final de la actual normativa sobre motores V8 en la Fórmula 1. La categoría reina adoptará motores V6 turbo de 1600 cc a partir de 2014 y, mientras tanto, Red Bull está vinculado al grupo. Renault Nissan también a través del patrocinio de Infiniti.

Red Bull Racing estaría dispuesto a montar motores Renault al menos hasta 2013.

El director técnico del equipo austriaco, Adrian Newey, admitió esta semana que estaba encantado por la no llegada de los motores de cuatro cilindros para 2013.

El inglés reveló a la agencia AAP que lo que empujó a la F1 hacia los motores de cuatro cilindros fue la idea de que este tipo de escisiones favorecerían la entrada del grupo Volkswagen en la F1.

“Entonces tal vez habrían decidido no entrar y nos habríamos quedado con turbos de cuatro cilindros”, explicó Newey, revelando que los V6 tienen una velocidad de rotación muy superior a las 12.000 rpm propuestas por la FIA para los cuatro cilindros.

Pero todavía no está claro si alcanzará las 18.000 rpm solicitadas por algunos organizadores de carreras de F1: "Las rpm aún están en discusión", admitió Newey, "pero parece que probablemente serán 14.000 o 16.000 rpm". minuto".