Raikkonen: "Es difícil hacerlo mejor en Suzuka"

En el Gran Premio de Japón dimos un paso adelante respecto a Singapur, donde ni siquiera habíamos podido luchar por los puntos: el cuarto puesto fue lo mejor que pudimos conseguir y debemos estar satisfechos con ello.

Cuando el coche sigue siendo idéntico, son las características del circuito las que marcan la diferencia junto con el comportamiento de los neumáticos. Dicho esto, en Suzuka siempre nos faltó la carga aerodinámica adecuada, como se pudo comprobar por nuestro desempeño en el primer sector, mientras que en el segundo y tercero fuimos competitivos. Tal como lo hicimos en la segunda parte de la carrera cuando pusimos neumáticos blandos.

Un cuarto puesto en teoría no es un gran resultado, pero como equipo necesitábamos estos cinco puntos que nos permitieron mantener el tercer puesto en la clasificación de constructores. No había posibilidad de luchar por el podio. Decidimos empezar con neumáticos duros y tuve problemas durante el primer stint. Luego, con neumáticos blandos, el objetivo era alcanzar a Heidfeld y tenía confianza en que lo conseguiríamos. Luego vino el coche de seguridad y, con él, normalmente se espera ganar algunas posiciones. Pero en Suzuka fue muy difícil mantener el rebufo y en la reanudación intenté echar un vistazo al final de la recta para ver si había posibilidades de adelantar a Hamilton, pero no era realista siquiera intentarlo.

Ha habido muchos accidentes en esta carrera pero creo que en Suzuka es una circunstancia bastante frecuente. Cuando estás al límite puede haber ocasiones en las que cometas errores y este es un circuito que los castiga duramente, tanto por la velocidad como por las vías de escape poco amplias. Dicho esto, me gusta mucho el desafío que ofrece Suzuka: estaba muy feliz de regresar después de una larga ausencia.

A falta de dos carreras en el calendario, tenemos que hacer todo lo posible para mantenernos en la tercera posición, incluso si McLaren va viento en popa: en Interlagos y Abu Dhabi será difícil mantenerlos atrás. Es difícil hacer predicciones sobre cómo le irá al F60 en estas pistas: muchas veces esta temporada hemos visto sorpresas y reveses.

Por supuesto, me encantaría subir al podio en Brasil, también porque allí celebraré mi trigésimo cumpleaños: ¡sería un bonito regalo!