Neumáticos Pirelli F1 2017 por primera vez en pista

Las pruebas en pista comienzan hoy con neumáticos Pirelli P Zero F1 ensanchados según la normativa de 2017. Por la mañana, Sebastian Vettel está al volante de un Ferrari SF15-T modificado para simular la nueva aerodinámica y para montar los neumáticos de la versión 2017. times world El campeón durará toda la jornada, siendo sustituido el martes 2 de agosto por el piloto del equipo Haas F1, Esteban Gutiérrez.

PROGRAMA. Después de algunas vueltas de instalación con neumáticos lisos, Vettel probará con neumáticos Pirelli en versiones intermedias y de lluvia en el circuito inundado artificialmente de Fiorano. La banda de rodadura más ancha (un 25% más que los anchos actuales) requiere el máximo cuidado en las pruebas y desarrollo de un neumático intermedio y mojado capaz de garantizar una mayor evacuación del agua. El trabajo en intermedio y mojado continuará el martes con Gutiérrez al volante.

DIMENSIONES. La normativa de 2017 impone las siguientes nuevas dimensiones para los neumáticos lisos:
05/670-13 al frente (hoy 245/660-13)
405/670-13 en la parte trasera (hoy 325/660-13)
El Cinturato intermedio también tendrá un diámetro de 675 mm mientras que el Cinturato húmedo tendrá un diámetro de 680 mm.

El ajuste, es decir, el diámetro de la llanta, se mantiene sin cambios respecto al actual: 13 pulgadas.

PRUEBA RESBALADA. Red Bull será el primer equipo en llevar a la pista la nueva versión slick del P Zero 2017 F1. El primer test con neumáticos de seco se disputará los días 3 y 4 de agosto en el circuito de Mugello y será el último antes del parón estival. El programa de desarrollo se reanudará en septiembre, cuando Mercedes (el último de los tres equipos que han asegurado su disponibilidad para realizar pruebas) salte también a la pista del circuito francés Paul Ricard.

PROGRAMA. Cada uno de los tres equipos participantes (Mercedes, Ferrari y Red Bull) competirá durante un total de 8 días/coche en pista desde ahora hasta finales de noviembre, cada uno con el mismo número de días para pruebas intermedias en mojado (2) y con neumáticos lisos (6 ). Para todos, el último día de validación de pruebas será en Abu Dhabi, el martes 29 de noviembre, dos días después del último GP del Mundial 2016.