Pirelli, Paul Hembery: “La clasificación más reñida jamás vista en este circuito”

El alemán de Red Bull, Sebastian Vettel, es el tercer piloto en la historia de la Fórmula Uno que ha conseguido más éxitos en clasificación, uniéndose a Jim Clark y Alain Prost con 33 poles, tras utilizar los neumáticos blandos Pirelli P Zero Yellow para asegurar a Valencia un tiempo de 1m38. 086s. Sólo Michael Schumacher y Ayrton Senna han conseguido más poles en la Fórmula Uno, mientras que esta es la tercera pole consecutiva de Vettel en el circuito español.

Sólo el Toro Rosso de Jean-Eric Vergne, los dos pilotos de HRT y el piloto del equipo Marussia, Charles Pic, comenzaron la Q1 con neumáticos blandos. Una calificación que se disputó con una temperatura ambiente de 25 grados centígrados y una temperatura de pista de 43 grados. El piloto de Williams, Pastor Maldonado, fue el más rápido con neumáticos blandos, mientras que el piloto de Mercedes, Nico Rosberg, fue más rápido con neumáticos medios.

Todos los pilotos que participaron en la Q2 comenzaron con neumáticos blandos, a excepción de los pilotos de Ferrari que comenzaron la sesión con neumáticos medios y luego cambiaron al compuesto más blando. El piloto de Caterham, Heikki Kovalainen, también con neumáticos blandos al final de la Q1, llegó a la Q2 por segunda vez este año y partirá desde la decimosexta posición de la parrilla: el mejor resultado del equipo hasta el momento.

Los primeros siete pilotos que pasaron a la Q3, liderados por el piloto de Lotus Romain Grosjean, estaban todos dentro de una décima de segundo, lo que demuestra que ésta fue una de las sesiones de clasificación más reñidas jamás celebradas.

Los 10 pilotos que avanzaron a la Q3 utilizaron neumáticos blandos para marcar sus tiempos, con Grosjean y Maldonado marcando los mejores tiempos antes de que Vettel tomara la iniciativa y terminara la clasificación más de tres décimas de segundo por delante de los demás pilotos.

En los últimos segundos, el piloto de McLaren, Lewis Hamilton, consiguió la segunda posición, por delante de Maldonado.

En la última sesión de entrenamientos libres de esta mañana, el piloto de McLaren, Jenson Button, fue el más rápido con un tiempo de 1:38.562 con el neumático blando. Ya antes, la mayoría de los pilotos habían probado también los neumáticos medios, y Vettel había ido especialmente rápido con el compuesto duro.

Con una diferencia de alrededor de medio segundo por vuelta entre los dos neumáticos, la estrategia será extremadamente importante para la carrera. Una estrategia de dos paradas será la opción más probable para los primeros, con los neumáticos blandos teniendo una vida útil de 15 a 18 vueltas, mientras que los medios tienen una vida útil de alrededor de 20 a 22 vueltas.

El director de Pirelli Motorsport, Paul Hembery, dijo: “La clasificación de hoy fue probablemente la más reñida jamás vista en este circuito. La segunda sesión, en particular, fue increíble, con siete pilotos en apenas una décima de segundo. Luego vimos una gran vuelta de Sebastian Vettel que consiguió la pole por tercera vez este año, tres décimas por delante del segundo, mientras que todos los demás estaban separados por unas centésimas. Con las mismas condiciones meteorológicas, quizás un poco más cálidas, que se esperan para mañana, todos los pilotos tendrán que centrarse en gestionar la degradación en lugar del desgaste, especialmente para el compuesto más blando”.