Pirelli: Debut en Canadá para el Pzero White, pero mejor tiempo en los entrenamientos libres para el PZero Red

En Canadá, los neumáticos Pirelli PZero White de compuesto medio hicieron su primera aparición durante un fin de semana de carrera, cuando los equipos utilizaron los dos juegos adicionales que se les entregaron sólo para las sesiones de entrenamientos libres de hoy, para evaluar el uso futuro del nuevo compuesto.

Pero fueron los neumáticos PZero Red superblandos los que registraron el mejor tiempo del día, a dos milésimas de segundo de la pole position del año pasado, a pesar de las condiciones muy resbaladizas provocadas por la pista "verde", con muy poca goma y dos banderas rojas.

Además del nuevo compuesto PZero White y el superblando, los equipos también utilizaron neumáticos blandos PZero Yellow, que serán los neumáticos "principales" para la carrera.

El piloto de Mercedes, Nico Rosberg, fue el más rápido en la sesión de la mañana, con un tiempo de 1:15.591, sólo medio segundo más rápido que Fernando Alonso, de Ferrari. Ambos pilotos realizaron sus actuaciones con el Pirelli PZero Yellow, superando cómodamente el tiempo de 1:18.127 marcado el año pasado en la FP1.

En la sesión de la tarde, que se disputó nuevamente en seco y con temperaturas de 24 grados centígrados, los equipos continuaron trabajando en la evaluación de los nuevos neumáticos, además de rodar por primera vez durante el fin de semana con el superblando PZero Red. El más rápido de todos por la tarde fue el piloto de Ferrari Fernando Alonso, que registró un tiempo de 1m15.107s con los superblandos PZero Reds, acercándose a la pole del año pasado de 1m15.105s.

El ex piloto de pruebas de Pirelli, Pedro de la Rosa, ha regresado activamente a la Fórmula Uno con el equipo Sauber, reemplazando al piloto habitual Sergio Pérez, que se sintió mal después de la FP1. De la Rosa, que lideró el programa de desarrollo de Pirelli, finalizó en la 18ª posición en su primera sesión de pruebas desde el GP de Italia de 2010, tras menos de 15 minutos en pista.

Uno de los invitados de Pirelli para el fin de semana, que seguirá la acción desde la hospitalidad de la compañía italiana, es la estrella del drifting y el estilo libre Ken Block, quien anunciará los detalles de su último desafío con Pirelli el domingo.

Comentario del Director de Pirelli Motorsport, Paul Hembery: “Hoy ciertamente tuvimos una sesión llena de acción, lo que subraya la desafiante reputación de este fantástico circuito. Dado que la pista sólo se utiliza en su totalidad dos veces al año, hoy había muy poco agarre pero, a pesar de esta desventaja, nuestros neumáticos fueron extremadamente competitivos, logrando eclipsar los tiempos de los entrenamientos libres del año pasado y terminando increíblemente cerca de la pole de 2010. Lamentamos que Sergio Pérez no se encuentre bien y esperamos verlo pronto al volante, pero para Pedro de la Rosa fue una hazaña fantástica subirse al coche e inmediatamente marcar el 18º mejor tiempo, y es genial que ahora ¡Hay dos ex pilotos de pruebas de Pirelli en la parrilla! La respuesta sobre los nuevos neumáticos de compuesto medio ha sido en general buena y ahora tenemos que evaluar todos los datos que hemos recopilado durante las dos sesiones”.

Pirelli: el hecho

En lo que va de año la media de paradas en boxes ha sido de 61,5 por carrera: el equivalente a 2,5 paradas en boxes por coche. Esto significa que Pirelli está en camino de lograr su objetivo declarado de tener dos o tres paradas en boxes por coche en cada carrera.