Pirelli: Hembery, “satisfecho con nuestro nuevo neumático superblando”

Pirelli Automovilismo – Lewis Hamilton consiguió su primera pole position en Mónaco. El piloto de Mercedes fue el más rápido en la clasificación con el nuevo superblando P Zero Red. El compuesto más blando de la gama Pirelli es alrededor de un segundo por vuelta más rápido que el P Zero Yellow soft, el otro neumático disponible este fin de semana.

Este año el neumático superblando es nuevo en compuesto y construcción, diseñado para ofrecer mayor resistencia al granulado y al ampollamiento, al tiempo que ofrece un excelente rendimiento general.

Mónaco acoge una de las sesiones de clasificación más importantes del año, ya que el circuito ofrece pocas oportunidades de adelantamiento.

La clasificación comenzó con cielos nublados y tiempo fresco, durante las sesiones la temperatura de la pista bajó continuamente con algunas gotas de lluvia cayendo en el paddock justo al inicio de la Q3. Como resultado, se ha vuelto particularmente importante llevar los neumáticos a la temperatura adecuada para lograr el mejor rendimiento.

Mercedes y Ferrari fueron los únicos que pasaron la Q1 utilizando únicamente neumáticos blandos; A partir de la Q2 todos los pilotos utilizaron los superblandos. Con valores bajos de desgaste y degradación, los pilotos pudieron completar más vueltas durante la clasificación, sin ninguna caída en el rendimiento.

Hamilton consiguió la pole en su última vuelta. El inglés fue el primer piloto, desde Juan Pablo Montoya en 2003, en ganar un Gran Premio de Mónaco (2008) sin salir desde la pole. Desde entonces, los ganadores siempre han partido desde la pole.

La sesión de entrenamientos libres de esta mañana ha sido especialmente importante ya que los pilotos (a excepción de Pastor Maldonado) aún no habían probado los superblandos, debido a la lluvia caída en el FP2. Por lo tanto, todas las simulaciones de carrera y clasificación se han concentrado en apenas una hora de entrenamientos esta mañana, en condiciones no especialmente representativas. Sebastian Vettel, que mañana saldrá desde la tercera posición, fue el más rápido en el FP3 con los superblandos.

Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport: “La clasificación en Mónaco es probablemente la más importante del año y estamos satisfechos con el rendimiento de nuestro nuevo neumático superblando durante la reñida batalla por la pole. Esperamos una estrategia de una sola parada para la mayoría de los conductores, a menos que suceda algo inusual con las condiciones climáticas, como hemos experimentado hoy”.

Estrategia Pirelli:
Mónaco presenta una de las estrategias de carrera más simples del año, con un desgaste y una degradación tan bajos. Sin embargo, existe la posibilidad de que caigan algunos chubascos, como hoy. Además, históricamente existe una alta probabilidad de entrada del coche de seguridad. Para las 78 vueltas de la carrera (el mayor número de vueltas de la temporada) la estrategia teóricamente ideal es: empezar con los superblandos, cambiar a los blandos alrededor de la vuelta 27, para llegar a la meta con estos.