Pirelli, Hembery: “Los tres compuestos disponibles ofrecían varias opciones en términos de táctica”

"Felicitaciones a Mercedes por su tercer título de constructores"

Pirelli, Hembery: “Los tres compuestos disponibles ofrecían varias opciones en términos de táctica”

El Gran Premio de Japón confirmó que es una de las carreras más apasionantes del Mundial, con muchos adelantamientos y una gran variedad de estrategias. La carrera de dos paradas blanda-dura-dura resultó ser la más popular, utilizada por los tres primeros al final.

Nico Rosberg ganó el GP tras una salida perfecta desde la pole y tras resistir los intentos de los pilotos de Red Bull de hacerle un 'undercut' adelantando las paradas en boxes. El otro Mercedes de Lewis Hamilton permaneció en la pista un poco más para ganar lugares, terminando tercero después de caer al octavo debido a un error en la salida. En las últimas paradas en boxes pasó a Vettel, que montó neumáticos blandos para el último stint. Hamilton optó por la duración extra de los neumáticos duros para intentar minar la segunda posición del Red Bull de Max Verstappen en los últimos compases, dando lugar a un final impredecible. Pero no todos siguieron una estrategia de dos paradas: los pilotos de Williams, Valtteri Bottas y Felipe Massa, optaron por una sola parada en boxes y ambos terminaron en los puntos. Los Renault y Sauber también pararon sólo una vez.

Al inicio de la carrera, se vieron los tres compuestos, con los 10 primeros todos con blando, mientras que los pilotos de una sola parada comenzaron con medio o duro. Force India fue el único equipo que utilizó los tres compuestos en la carrera.

Paul Hembery, director de deportes de motor de Pirelli: “Vimos muchos adelantamientos y muchas estrategias, y los tres compuestos disponibles ofrecían una amplia variedad de opciones en términos de tácticas. El hecho de que la carrera fuera en seco y la ausencia de coches de seguridad provocó dos paradas para la mayoría de los pilotos, aunque hubo otras opciones que funcionaron bien, incluida una parada única en uno de los circuitos más rápidos y desafiantes del año en términos de velocidad. uso de neumáticos. Felicitaciones a Mercedes por su tercer título de constructores".

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