Pirelli, Hembery: “La táctica para la carrera será sumamente interesante”

Las temperaturas siguen altas en la clasificación del Gran Premio de Italia, con una temperatura en la pista de 44°C y una temperatura ambiente de 31°C. En el pasado, la estrategia para la carrera de Monza se centraba en una sola parada, pero la elección de neumáticos superblandos por primera vez - con tres compuestos nombrados ahora para cada carrera - podría introducir una nueva variable, y no se excluye que haya también son estrategias de dos paradas.

Durante los últimos seis años, los pilotos que partían desde la pole siempre han ganado en Monza, por lo que la clasificación aquí es crucial. Lewis Hamilton consiguió la pole, como el año pasado (cuando hizo un grand slam, con vuelta rápida y victoria), utilizando superblandos y superando la pole de 2015 por unos 2,2 segundos. Ferrari fue el único equipo que pasó la Q1 utilizando únicamente neumáticos blandos. Al final, Sebastian Vettel saldrá desde la tercera posición y Kimi Raikkonen desde la quinta.

En la Q2, sin embargo, ambos pilotos de Mercedes fueron los únicos que utilizaron los blandos (Red Bull también lo intentó, antes de montar los superblandos), por lo que este es el compuesto con el que empezarán la carrera mañana. La batalla en la Q3 se desarrolló íntegramente con los superblandos: Hamilton consiguió la pole con un tiempo de 1m21.135s, por delante de su compañero Nico Rosberg.

Paul Hembery, director de deportes de motor de Pirelli: “Las temperaturas de la pista se mantuvieron más o menos iguales que ayer y los mejores equipos implementaron su estrategia desde el comienzo de la clasificación. En la Q2, por ejemplo, los pilotos de Mercedes fueron los únicos que adelantaron utilizando únicamente neumáticos blandos. Ambos han guardado un juego de superblandos y serán los únicos entre los 10 primeros a partir de mañana con los blandos. Con la posibilidad de una o dos paradas, la táctica de cara al Gran Premio será sumamente interesante.