Newey: Las reglas de flexibilidad no han frenado a Red Bull

Tras los cambios en el reglamento en cuanto a los controles sobre la flexibilidad de la carrocería, parece que los Red Bull han perdido parte de la ventaja que les separaba de sus rivales Ferrari y McLaren. Son precisamente los pilotos del equipo de Woking quienes señalan la cuestión en vísperas de la carrera de Suzuka. Lewis Hamilton señaló que después del Gran Premio de Hungría, última carrera disputada antes del endurecimiento de los controles sobre la flexibilidad de los alerones, los coches de Newey eran muy rápidos e inalcanzables para cualquiera, por lo que añadió: "Después de Budapest, el Red Bull tuvo que Reconstruimos algunas partes del auto y dieron un paso atrás".

Button coincide con su compañero y se pregunta cuál será el rendimiento del RB6 en una pista que, al menos sobre el papel, debería serle favorable: “Suzuka se adapta especialmente bien al Red Bull, pero han tenido que hacer algunos cambios en las alas. y el fondo. Nunca volverán a ser tan dominantes como lo fueron en Budapest".

Red Bull rechaza todas las acusaciones y señala que ha habido intervenciones en el coche pero en la misma medida que otros equipos, Adrian Newey, diseñador del RB6: "El nuevo reglamento no nos ha frenado y los últimos cambios no han tenido nada que ver con los controles más estrictos que ha impuesto la FIA. Modificamos el coche en Monza y pasamos los controles con facilidad".

roberto ferrari