Michela Cerruti “¿Mejorar la Fórmula 1? V8 y mucha aerodinámica”

Con motivo del fin de semana de carreras en el circuito Brianza de Monza tuvimos la oportunidad de intercambiar unas palabras con Michela sobre su experiencia en la Fórmula E y no sólo... sino también en la Fórmula 1.

¿Cómo ves este campeonato de Fórmula 1?

Estoy feliz de que Ferrari se haya recuperado, aunque no creo que a nadie le guste que Mercedes siga siendo tan fuerte, Red Bull ha vuelto a ser un poco humano... Afortunadamente, siempre hay fuerzas que se alternan. Es una fórmula uno que me gusta bastante, el movimiento está ahí, las batallas están ahí. Ahora quizás el resultado sea un poco menos evidente que el año pasado, aunque hay que decir que en la historia de la Fórmula 1 el resultado se ha dado por sentado muchas veces, cuando Senna estaba allí, cuando Schumacher estaba allí con Ferrari, así que ahí está Siempre ha sido dominio de alguien, incluso durante muchos años seguidos, así que no creo que eso sea lo que está creando el problema.

Es un poco como esa tecnología exasperada que va más allá de la pura carrera y del duelo real. Pero en general estamos viendo muchas batallas, así que creo que hay más controversia por parte de los nostálgicos, que cada vez recuerdan los viejos tiempos. Honestamente, no experimenté mucho los viejos tiempos, así que... sigo la Fórmula 1 y me gusta seguirla. Quizás me parezca un entorno un poco poco atractivo para nosotros, los pilotos de otras categorías, ya que en el circo hay muchos pilotos que no están ahí tanto por méritos sino por dinero y negocios. Porque al fin y al cabo es natural que cuando tanto dinero gira alrededor de un mundo, el interés de quien esté allí sea el dinero. Entonces, aparte de los equipos que tienen academias, como McLaren, Ferrari y Redbull, los otros equipos buscan conductores que paguen, sin mencionar terceros conductores o conductores de desarrollo de segunda mano. Es toda una combinación de cosas lo que hace que ese ambiente sea un poco poco atractivo para nosotros, los conductores, pero después de todo es el circo, ¿verdad? Es un gran circo y al final disfrutas viéndolo.

¿Alguna vez has tenido una situación Rosberg-Hamilton con tu compañero de equipo?

No tanto. Siempre he tenido excelentes relaciones con mis compañeros... Quizás el año pasado en AutoGP fue el único en el que no nos llevamos muy bien, pero fundamentalmente no al nivel de Rosberg-Hamilton. Me comparé en la pista con mis compañeros pero siempre hubo mucho respeto. Hay amistad fuera de la carrera, la he vivido y la vivo constantemente.

Últimamente se habla mucho de cómo se puede mejorar la máxima categoría. Por ejemplo, se han propuesto puntos por la pole position del sábado, ¿qué opinas?

Los puntos por la pole position existen en muchos otros campeonatos, así que no veo por qué no hacerlo también en la Fórmula 1.

¿Un posible campeonato femenino o de terceros pilotos? ¿Aumentar a dos el número de carreras por fin de semana?

El campeonato femenino es una discusión con la que no estoy en absoluto de acuerdo sino por la forma en la que se expresó. Ni siquiera el campeonato de terceros pilotos. Carrera uno y carrera dos, por ejemplo el DTM ha adoptado ahora este formato, pero en los grandes campeonatos siempre te centras en una sola carrera, personalmente la haría un poco más corta.

¿Coches de clientes o límites al desarrollo aerodinámico?

Eso podría estar bien, pero limitar el desarrollo aerodinámico no lo está, porque la belleza de la Fórmula 1, incluso cuando vas a verla, es que son los coches que tienen velocidades locas en las curvas. Es un poco como esta historia del propulsor que ha creado bastantes problemas a nivel técnico y los equipos siguen quejándose, en primer lugar porque cuesta mucho, pero además el desarrollo aerodinámico también cuesta bastante, pero precisamente el hecho de que todo el mundo se queje es lo que arruina el medio ambiente. Para mí, la mejor solución sería volver a los V8 de hace dos años con una aerodinámica increíble, porque eso es exactamente lo bonito de ir a ver una carrera de Fórmula 1.

Predicción loca: ¿quién ganará el campeonato mundial este año?

Hamilton, creo que, lamentablemente, no es difícil.

Matteo Bramati, Andrea Villa

La entrevista completa se publicará en la sección Motorsport en unos días.