McLaren: en Barcelona trabajo para las carreras de Mónaco y Canadá

Esta primera sesión de prueba en temporada resultó particularmente productivo para McLaren Honda. El equipo inglés, que tuvo que presenciar impotente la retirada de Alonso en Barcelona aunque no por problemas de fiabilidad, en el último día de entrenamientos, con Jenson Button, logró recuperarse 100 vueltas al volante del MP4-30, disponiendo así de información importante para el resto de la temporada.

En particular, el inglés de la mañana se centró en trabajo aerodinámico y en el equilibrio mecánico, logrando el cuarto tiempo final con neumáticos de compuesto superblando, gracias a un tiempo de 1'26"927. Todo el mundo en McLaren cree en ello: el equipo de Woking parece haber encontrado la clave del problema, hasta el punto de que está trabajando intensamente en previsión de las dos próximas pruebas de la temporada, la de Mónaco, que se celebrará la próxima semana, y el de Ubicación: Canadá que se celebrará en los primeros diez días de junio. Precisamente para esta última carrera, McLaren probó un alerón trasero de baja carga que podría resultar de vital importancia en un circuito como Montreal.

Para entender cómo maximizar la eficiencia aerodinámica del MP4-30, ayer por la tarde, Jenson Button salió a la pista con su McLaren pintado, no con un simple toque como estamos acostumbrados a ver, sino coloreado mediante un trabajo de pintura compuesto por tres colores diferentes para definir mejor el patrón de flujo a lo largo de la carrocería. Además del tradicional verde, el blu en los desviadores de flujo a los lados de los vientres y elnaranja en los bajos cerca de la bandeja en T.

Eleonora Ottonello
@lapisinha