Maldonado se defiende: “No soy peligroso”

Pastor Maldonado explica sus razones y defiende su estilo de conducción de las acusaciones tras ser castigado por los comisarios de carrera por tercera vez en cuatro carreras en el GP de Gran Bretaña en Silverstone.

El piloto de Williams ha sido autor de numerosas faltas en los últimos tiempos, que han minado el excelente potencial del coche de Grove. En Mónaco, el venezolano fue castigado con diez puestos menos en la parrilla de salida por haber obstaculizado la vuelta rápida del Sauber Sergio Pérez, arruinando así su noveno puesto en la clasificación, mientras en carrera chocó con el Lotus de Romain Grosjean. En el Gran Premio de Europa disputado en Valencia, hace dos semanas, Maldonado adelantaba en la penúltima vuelta al McLaren de Lewis Hamilton que tenía problemas de neumáticos en la chicane, cuando el inglés se resistió al adelantamiento enviando al Williams a la acera: en ese momento el sudamericano chocó contra la lado del coche británico, enviándolo contra las barreras, arruinando el alerón y perdiendo el tercer lugar. Su décimo puesto fue descalificado por los comisarios, quienes lo responsabilizaron y, según el reglamento, fue castigado con un drive-through retroactivo, lo que añadió 20 segundos a su tiempo total. Por último, el reciente accidente de Pérez en Silverstone, con el venezolano dejando torpemente que el mexicano lo adelantara y perdiendo el control en la acera, impactando el costado del Sauber, en una repetición del accidente con Hamilton.

Los comisarios multaron a Maldonado con 10 mil euros y emitieron una nota de amonestación. Sin embargo, Williams, de 27 años, no ve ninguna razón para cambiar su estilo de conducción y planea luchar de la misma manera en el Gran Premio de Alemania en Hockenheim el 22 de julio. “Acepto la sanción por el accidente con Lewis, pero en esa circunstancia tuve un poco de mala suerte porque choqué contra un bordillo y ya no tenía dirección delante”, ha explicado. “Fue diferente en Silverstone. La carrera apenas comenzaba, acababa de hacer la parada en boxes y los neumáticos estaban fríos, no tenía agarre en el bordillo y perdí el control del coche. Está claro que cometí un error, pero es una situación de carrera. En las carreras previas al inicio del año estuve muy limpio, no tuve ningún problema. Así que no entiendo por qué debería cambiar mi estilo de conducción"., volvió a comentar el venezolano.

Lorena Bianchi