Caterham lucha contra el subviraje

Todo normal y problemas habituales de los entrenamientos libres del viernes Caterham en Monza.

“En general estoy contento con mi sesión – comentó Heikki Kovalainen, 21 – Hemos tenido algunos problemas de subviraje en las zonas de alta velocidad, pero el peor ha sido la estabilidad de frenada, que es fundamental aquí. Hacia el final de la sesión logramos algunos avances".

“La FP1 fue bien, el equilibrio parecía bueno desde la vuelta de instalación y el resto de la sesión dedicada a la puesta a punto y la carga aerodinámica continuó según lo planeado – el informe de Charles Pic, 19 y 20 – En la FP2 empezamos dando ocho vueltas con neumáticos duros, pero lamentablemente los cambios realizados durante la pausa para el almuerzo no funcionaron en términos de equilibrio y el subviraje en el sector central y en la entrada de las curvas aumentó. Posteriormente, tras la intervención de los técnicos, decidimos montar los medios y en general el coche parecía haber empeorado con el añadido de sobreviraje cuando hicimos la tanda larga. Tendremos que arremangarnos para mañana".

“Cuando salí a la pista por primera vez por la tarde con neumáticos duros, inmediatamente noté problemas de tracción y me llevó algo de tiempo encontrar la mejor trazada en el sector 1 – dijo Giedo Van der Garde, 21 – Con los medios no fue mejor, el agarre no estaba ahí y no pudimos marcar los tiempos que nos hubiera gustado. Sin embargo, el ritmo en tandas largas es bueno, al igual que los niveles de degradación de los neumáticos. Para mañana todavía tendremos que intentar entender cómo gestionar el ajuste de la temperatura y el problema del agarre".

Chiara Rainis