Las boletas de calificaciones del Gran Premio de Hungría

Daniel Ricciardo: 10°

Un sábado, pero sobre todo un domingo para recordar para el piloto australiano. Gracias a los dos Safety Cars, de alguna manera logró tomar el control de la carrera. Consigue el momento adecuado y no comete ningún error en la pared, incluida la obvia última parada en boxes. Una vez instalados los nuevos neumáticos blandos, es sólo cuestión de tiempo que Daniel alcance el liderato de la carrera con algunos adelantamientos espléndidos. Segunda victoria y muchas felicidades.

Fernando Alonso: 10º

Vuelve San Fernando. No es que se haya marchado nunca dado el coche que tiene en sus manos y los resultados que trae a casa, pero este domingo tenía muchas ganas de milagros. También aprovechó obstinadamente las posibilidades que le ofrecían los dos Safety Cars y durante buena parte de la carrera se encontró en cabeza, ante el asombro de todos los italianos. Su conducción sobre terciopelo y el buen uso del motor de combustión le permitieron defenderse de Hamilton incluso pilotando neumáticos blandos después de 30 vueltas. La victoria estaba al alcance de la mano, pero este resultado y esta carrera valen mucho más que una sola victoria.

Lewis Hamilton: 10

Sale del Pit Lane con la cabeza gacha -demasiado teniendo en cuenta el trompo de la segunda curva- y tras algunas vueltas ya está cerca de la zona de puntos. Después del primer Safety se encuentra dos posiciones detrás de Rosberg, pero no puede adelantar a un duro Vettel. Luego, cuando tuvo la pista despejada, en segunda posición logró ganar suficiente margen para mantenerse por delante de su compañero de equipo y viajar tranquilamente hasta la meta con neumáticos medios, defendiéndose al final de un Rosberg revivido. Termina tercero con una carrera espectacular y el mejor adelantamiento del GP, el de Vergne con las ruedas sobre la hierba.

Nico Rosberg: 6:XNUMX

Ciertamente no es una carrera espléndida. Por primera vez acabó la carrera fuera del podio, con un sabor amargo en la boca. Porque después de la clasificación del sábado, Nico estaba casi seguro de que seguiría ampliando la diferencia con su compañero de equipo, pero no fue así. Problemas de frenos, que posteriormente se solucionaron, y una estrategia decididamente incorrecta comprometieron su carrera, relegándole a la cuarta plaza. Lo suficiente para las excelentes vueltas al final.

Felipe Massa: 7

Un fin de semana decididamente consistente para el brasileño, culminado con un duelo con el finlandés de Ferrari al final. Finalmente consigue continuar más allá de la primera vuelta, e incluso terminar la carrera por delante de su compañero de equipo. No comete errores, pero al mismo tiempo no brilla con maniobras excepcionales. De todos modos, un buen quinto puesto.

Kimi Raikkönen: 7,5

Todos pensábamos que sería la típica carrera de la siesta de Kimi, sin embargo quizás la tortilla combinada del muro del sábado despertó el espíritu guerrero del finlandés y le empujó a buscar una mini remontada, dependiendo de las posibilidades del coche. Y así fue. Poco a poco Kimi se fue abriendo camino entre todos los demás, sin perder demasiado tiempo con los dos Safetys, al final lo encontramos en el sexto lugar, protagonista de más de un duelo interesante.

Sebastián Vettel: 5°

Por todos estos pilotos que han ganado posiciones, sin duda debe haber otros que las han perdido. Vettel es uno de ellos: recordemos que quedó segundo en la clasificación. En la primera mitad de carrera mantuvo un buen ritmo, defendiéndose admirablemente de Hamilton, pero inexplicablemente en un momento determinado un error le hizo retroceder. Un trompo trivial (misma dinámica que Pérez, pero mucha más suerte) le hizo caer al fondo, y al final sólo pudo intentar pelear con Bottas y Raikkonen, acabando finalmente séptimo.

Valterri Bottas: 5,5

Lo mismo que arriba, con la diferencia de que Bottas tuvo muy mala suerte durante los dos Safety Cars. Desde la tercera posición, tras la segunda intervención del coche de asistencia, se encontraba en la decimotercera posición. Intentó llegar al final con una tanda larga con los medios, pero al final tuvo que parar para cambiar a los blandos, cayendo hasta la octava posición, la última posición en meta.

Jean-Éric Vergne: 7,5

La mejor clasificación del sábado, y quizás con el temor de que los jóvenes pilotos de RedBull le roben el asiento, se vuelve loco en la carrera y durante varias vueltas mantiene detrás a Rosberg con una gran conducción. Luego, cuando los neumáticos ya no aguantan, no puede resistir a Hamilton y tiene que regresar, saliendo en duodécima posición. Al final acabó noveno en meta, quizás no sea un gran resultado, aunque sea en los puntos, pero aun así se mostró muy bien en este GP.

Botón de Jenson: 5,5

Sólo décimo, ya que la típica estrategia alternativa del inglés -en este caso del equipo inglés- de quedarse fuera con los intermedios más allá de las diez primeras vueltas no dio sus frutos. Tan pronto como la pista se secó, y se secó rápidamente, Jenson se vio obligado a regresar, perdiendo muchas posiciones, regresando decimotercero. Tras los valses de la parada en boxes era décimo, y mantuvo la posición hasta el final.

Adrián Sutil: 6-

El sábado se clasificó en un excelente duodécimo puesto (hablamos de Sauber), pero el domingo permaneció bastante anónimo. En todo el caos de la carrera, incluyendo abandonos y Safety Cars, sólo logró ganar una posición. Por supuesto, el coche es lo que es, pero su conducción tampoco fue excelente.

 Kevin Magnussen: 5

Lo mismo dijimos de Button, ya que las estrategias fueron similares, y además se quedó en pista con neumáticos intermedios después del primer pit esperando que lloviera. Mientras los líderes daban espectáculo amenizando la carrera, la de Magnussen era una carrera para llegar a la meta limitando los daños. Un punto en su contra fue el error del sábado por la tarde que le envió directamente a los neumáticos de las barreras.

Pastor Maldonado: 5,5

Hace ya mucho tiempo que consiguió terminar el partido sin cometer demasiados errores, si hacemos la vista gorda ante el accidente con Marussia. Teniendo en cuenta la caída del sábado por la tarde, un decimotercer puesto también puede considerarse un buen resultado, pero el objetivo es otro: la zona de puntos. Parece una carrera que "podría haber sido peor"... teniendo en cuenta las numerosas retiradas.

Daniel Kviat: 5

Fin de semana para olvidar. Poco hay que decir: el sábado hizo un trompo pero consiguió clasificarse undécimo. En la parrilla de salida, el motor de su Tororosso se cala y se ve obligado a salir desde el pit lane en la última posición. Se mantiene constantemente entre las últimas posiciones, luchando con los dos Marussia y con Maldonado, que al final se impone con neumáticos blandos más frescos, frente a los desgastados y medios del ruso. Termina decimocuarto.

Julio Bianchi: 6,5

La verdadera hazaña de Bianchì tuvo lugar el sábado por la tarde, cuando con un giro logró entrar en la Q2 a expensas de Kimi Raikkonen. En la confusión de la carrera también se encontró en los puntos, pero al final tuvo que rendirse y volver a posiciones más adecuadas al potencial de Marussia.

Max Chilton: 6

Lo mismo ocurre con su compañero de equipo. Con los dos Caterham fuera de carrera, sólo quedaba aprovechar los abandonos de otros y llevar el coche a la meta: un objetivo que no era del todo evidente.

Esteban Gutiérrez: sv

Obligado a retirarse por una avería en su coche. Simplemente regresó a boxes y nunca volvió a salir.

Kamui Kobayashi: sv

Bajo el régimen de Safety Car, estaciona su auto en la curva 10 y tristemente regresa a boxes. Con él todas las esperanzas de Caterham se desvanecen.

Sergio Pérez: 5

Primero un contacto con su compañero -seamos claros, el mexicano era inocente-, luego el error a la salida de la última curva. Big bang pero afortunadamente el piloto sale ileso. Oportunidad desperdiciada con un coche decididamente de altas prestaciones.

Nico Hülkenberg: 5

Mal GP para el alemán, que por su error acaba directamente en las barreras, interrumpiendo su racha de puntos consecutiva que duraba desde principios de temporada. Un error aún más grave dado que ocurrió en un intento de adelantar a su compañero. El potencial del coche estaba ahí, un grave error del piloto acabó con las esperanzas de Force India.

Romain Grosjean: 4º

Se las arregla para abandonar la pista al estrellar gravemente su coche bajo el régimen de Safety Car. Más singular que raro. "Sólo tenemos que llorar".

Marco Ericsson: 4

Su carrera dura apenas unas pocas vueltas. La inexperiencia se hace sentir sobre el asfalto húmedo de Hungaroring. El piloto de Caterham pierde el control del coche a la salida de la curva 3 y golpea con fuerza los neumáticos de las barreras. La retirada es inevitable.

GP de Hungría: 10

Una sorpresa muy agradable. Evidentemente hay que agradecer la inundación universal que se produjo antes de la salida y los numerosos accidentes. Montones, montones, montones de cosas. ¡Tener GP así en una sola temporada!

Matteo Bramati