Los neumáticos Pirelli obligarán a los equipos a hacer más paradas en boxes

Pirelli ha avanzado en sus esfuerzos por producir neumáticos que obliguen a realizar más paradas en boxes en 2011.
Tras sustituir a Bridgestone, un proveedor desde hace mucho tiempo, Pirelli anunció el año pasado que quería contribuir al salón produciendo compuestos agresivos.

Según Autosprint, el fabricante italiano de neumáticos ha desarrollado neumáticos que requerirán dos o tres paradas por piloto en cada carrera.
La noticia informa que la solicitud de neumáticos más agresivos vino directamente del comité técnico de la FOTA, y que el compuesto más duro fue diseñado para durar un promedio de 30 vueltas.
El Toyota 2009 utilizado por Pirelli para las pruebas volvió a rodar con Pedro de la Rosa en Abu Dhabi, donde la sesión comenzó bajo las luces y sobre una pista inundada artificialmente.
Se sabe que durante esta última sesión de pruebas privadas Pirelli ultimará su selección de compuestos para 2011, aunque los equipos podrán solicitar más cambios tras las pruebas colectivas de febrero.
Paul Hembery, jefe de Pirelli F1 presente en Yas Marina, dijo: "Estas pruebas nos proporcionarán información útil para completar nuestro proceso de desarrollo de neumáticos de Fórmula 1".

Filippo Ronchetti