El Sauber es el coche con más novedades técnicas en Mugello

Sauber es el equipo que aportó el paquete más sustancial de innovaciones técnicas a los test de Mugello. Kamui Kobayashi llevó a la pista una versión revisada del C31 que luce nuevos escapes y un nuevo alerón delantero.

McLaren parece no haber aportado nada nuevo al circuito toscano y eso explicaría la ausencia de los pilotos titulares, Lewis Hamilton y Jenson Button.

Valtteri Bottas probó nuevos escapes estilo McLaren con Williams y Ferrari también trajo una mayor evolución de los escapes para el F2012.

El jueves, en el último día de pruebas, el equipo de Maranello estrenará nuevas actualizaciones que incluyen un nuevo capó y nuevos paneles laterales.

El nuevo alerón delantero, el nuevo morro y la nueva parte inferior estarán listos sólo para Barcelona.

No hay novedades visibles para Red Bull, ocupado afinando la puesta a punto.

"Todavía tenemos que entender cómo aprovechar al máximo lo que tenemos", confirmó Sebastian Vettel.

“Mugello es un gran circuito, es fantástico pilotar aquí”, comentó Nico Rosberg, “para los ingenieros, sin embargo, Barcelona habría sido mejor porque allí hay todo tipo de curvas. En Mugello son principalmente rápidos y no hay lentos".