Kvyat: “Mónaco impresiona por las barreras tan cercanas”

Recién salido de la carrera de Montmeló con ambos pilotos entre los diez en Montecarlo, Toro Rosso buscará un bis aprovechando las características de un circuito que no favorece al motor, aspecto importante para el que equipa un modelo 2015. Ferrari.

“Recuerdo mi primera experiencia en estas carreteras en un F1 y a todo gas. ¡Fue aterrador! Las paredes están muy cerca en particular de la curva 4 y en el sector final entre las curvas 13 y 19 – la historia de Daniil Kvyat – Personalmente me encantan los cambios de dirección 3, 4, 13 y 14 por su velocidad, mientras que el 6 es realmente lento y frenar en el 10 es bastante complicado. En definitiva, es un circuito especial, rico en historia, donde es necesario mantener siempre la atención en alto".

“Es mi pista favorita porque representa un verdadero desafío – declaró Carlos Sainz – La salida de la carrera siempre es compleja debido a los atascos que se crean, por lo que partir desde el centro del grupo puede ser arriesgado. Pasar entre el Casino y el Café de París es decididamente glamuroso, mientras que las curvas 5 a 8 son peculiares porque se toman en primera velocidad. El túnel se vuelve llano excepto al inicio de la FP1, cuando tiendes a levantar un poco el pie mientras esperas cogerle el tranquillo. Los pliegues 12,13 y 14 son los que más me gustan."