El jugador de equipo que salió del frío: Raikkonen es una parte integral del Ferrari ganador

Ganar dos de tres carreras y estar en lo más alto de ambas clasificaciones no calmó las mentes más controvertidas de algunos fanáticos de Ferrari. Incluso en un mecanismo que funciona sin problemas, presagio de alegrías inesperadas y expectativas renovadas, debe haber puntillosidades, críticas (y crisis) a toda costa, y el blanco fácil sólo puede ser Kimi Raikkonen.

Hervido por excelencia, lento por definición, Raikkonen a los ojos de muchos no lo hace bien, casi deshonrando a Ferrari, porque es culpable de no haber logrado todavía un podio con un "coche del campeonato mundial". No hay equilibrio, mesura, justicia en juicios que son claros, tajantes, casi demasiado duros. Es necesario reiterar y admitir que el Kimi visto en las primeras carreras de la temporada fue bastante decepcionante, lejos de su mejor forma, pero la figura de este campeón ahora "mayor" también debe ser analizada y mirada con mayor profundidad. forma.

Dos cuartos puestos y un quinto, puestos que siguen siendo útiles para la clasificación de Ferrari, aunque conseguidos con resultados fluctuantes, no son un drama, sino una importante suma de puntos que sólo pueden mejorar. Raikkonen está sufriendo problemas de adaptación a este SF70H, probablemente calibrado para Vettel y menos acorde con el estilo del Iceman, que requiere un coche muy blando al entrar en curva. Pequeños problemas de puesta a punto en los que piloto y equipo están trabajando; De hecho, no puede ser una coincidencia que en las etapas finales de las carreras, con los tanques vacíos, Raikkonen siempre demostrara ser competitivo. Se trata de encontrar la clave para conseguir que conduzca el coche como quiere, en todas las condiciones.

Pero este campeón en su ocaso, campeón del mundo hace diez años, desempeña un papel fundamental en el tablero rojo, un papel que con demasiada frecuencia se subestima. Siempre uno de los más precisos a la hora de dar instrucciones al equipo, querido por los técnicos, nunca una palabra fuera de lugar, un jugador de equipo excepcional para disfrutar sinceramente de los éxitos colectivos de lo que él considera una "familia", alguien como Kimi es Casi un lujo en el equipo. Capaz de combinar velocidad y experiencia, contribuyendo a la armonía general, incluso aceptando voluntariamente un papel. de facto segundo conductor. No todos los equipos pueden permitirse el lujo de tener un campeón mundial que ame tanto la camiseta.

Es comprensible querer verlo más cerca de Vettel y esperar una mejora significativa, pero es inaceptable pedirle que corra a la par de Seb. El alemán es un furor de la naturaleza, es un talento poco común, en la cima de su carrera. Al fin y al cabo, estamos hablando de un cuatro veces campeón del mundo, dotado de un talento y una clase extraordinarios. Cuando Vettel siente que el coche no tiene rivales, no es un campeón cualquiera, sino una leyenda en pectoral de la categoría. Así que Raikkonen es el compañero de equipo perfecto; experto, confiable, leal. La pareja Ferrari se completa a la perfección. Por eso no tiene sentido invocar en voz alta al "dream team", o esperar que Ferrari asocie a Vettel con el Ricciardo o el Verstappen del momento.

Significa no comprender hasta qué punto el equipo rojo ha trabajado concertadamente, hasta qué punto es realmente un equipo y hasta qué punto finalmente está remando juntos en una dirección, en plena armonía. En Raikkonen hay ganas de correr, hay motivaciones adecuadas, pero no hay envidias ni ambiciones que corren el riesgo de "romper el vestuario". Eso es cierto no hay certeza sobre el mañana, y no hay duda de que la hipótesis de Raikkonen sobre su paso de despedida es más que concreta. Pero dudar continuamente de este campeón tan entregado a la causa es profundamente injusto, porque no se tiene en cuenta lo importante que es el trabajo y la figura del finlandés en los éxitos de un Cavallino que ha vuelto a jugar por objetivos importantes ante un equipo tan fuerte. Mercedes.

Antonino Rendina

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