Los equipos aceleran el desarrollo de nuevos oradores

El doble difusor que aparecerá en el nuevo paquete aerodinámico de Red Bull a partir de Mónaco no constituirá la versión definitiva, según reveló el jefe del equipo, Christian Horner. El diseñador de Red Bull, Adrian Newey, se ausentó del segundo gran premio consecutivo el pasado fin de semana, concretamente para dedicarse a las modificaciones en la parte trasera del RB5 necesarias para dar cabida a la solución recientemente legalizada. Pero Horner reiteró al Sport Bild alemán que el desarrollo del Monte Carlo será sólo "la primera versión" del altavoz de Red Bull. “La versión definitiva está prevista para la carrera de Silverstone”, subrayó. Los demás equipos también se enfrentan a una situación similar, todos lidiando con la necesidad de actualizar la solución aerodinámica tras el fallo del Tribunal de Apelación. El nuevo difusor de Ferrari aparecerá a partir de la próxima carrera en España. "En términos de desarrollo, la situación nos da la máxima posibilidad de hacer evoluciones, pero llevará tiempo", dijo el jefe del equipo Stefano Domenicali. “Pero al final el primer prototipo debería estar listo para la próxima carrera”, añadió. Renault ya tiene un doble difusor montado en el R29, pero otras novedades están a punto de llegar, como confirma Flavio Briatore. “Nuestra primera versión aún no es la mejor. En Barcelona daremos un paso más y estoy seguro de que en Montecarlo daremos otro aún más efectivo”, afirmó el italiano.

Marco Privitera