Los grandes equipos planean una reunión sobre el futuro de la F1

Según los rumores, los principales equipos de F1 han programado una reunión en Stuttgart la próxima semana para discutir el futuro de la categoría.

La noticia la informó el Daily Telegraph pero también Mark Kleinman, editor de Sky News, que hasta ahora está muy bien informado sobre la posible adquisición de la F1 por parte de Rupert Murdoch.
Una empresa vinculada a Ferrari ha confirmado la alianza con News Corporation, y fuentes italianas afirman que es "absolutamente plausible" que nombres como McLaren y Mercedes también participen.
El Acuerdo Concorde expira a finales del próximo año y Eddie Jordan, comentarista de F1 y ex director del equipo, cree que hay muchas "actitudes falsas" en este momento.
El Daily Telegraph escribió que Ferrari, McLaren, Mercedes y Red Bull participarán en la reunión de Stuttgart, y que los tres últimos equipos "podrán evaluar la posibilidad de unirse al consorcio".
Ayer Ferrari respondió a la noticia según la cual una empresa vinculada a Fiat también estaría involucrada en la adquisición de la F1: “No tenemos comentarios que hacer, en parte porque de momento no estamos directamente involucrados. Todo lo que podemos hacer es repetir lo que ya se ha dicho en el pasado: Ferrari destaca la importancia de garantizar la estabilidad y el desarrollo a largo plazo en la F1”.
Martin Whitmarsh de McLaren dijo a Sky News: "Creo que independientemente de quién sea el dueño de la F1 en el futuro, los propietarios actuales o los nuevos, lo importante será que los equipos estén más cohesionados que nunca".
Stefano Domenicali ha insinuado que las negociaciones pronto llegarán a una fase más avanzada: “Por el momento todo está tranquilo porque algo sucederá pronto. Si queremos que la F1 siga siendo de interés para los fabricantes, tendremos que asegurarnos de que todos los aspectos técnicos del automovilismo estén presentes en las mismas proporciones”. No es ningún secreto que Ferrari se ha quejado de la importancia de la aerodinámica en la F1 actual.
Domenicali también destacó la necesidad de que "las reglas sean estables" y que haya competencia "en todos los mercados importantes".
Al parecer, los equipos están pensando en reglas simples y estables para después de 2012: el regreso de las pistas europeas, precios reducidos de las entradas y modernización de la plataforma mediática en beneficio de los más jóvenes.

Filippo Ronchetti