Hembery: “Schumacher podría haber subido al podio”

Es un Paul hembery entusiasmado con lo presentado el viernes en la presentación del Temporada de automovilismo 2012 en la Fundación Pirelli. Entusiasmado ante todo por la elección de los dos pilotos de pruebas (tanto para la F1 como para... GP2 y GP3), Jaime Alguersuari e lucas di grassi. “Debutarán en Jerez los días 8 y 9 de mayo”, dijo el director Deportes de motor Pirelli.

“Decidimos centrarnos, en primer lugar, en un joven, Alguersuari, de sólo 22 años, para ayudarle a regresar a la Fórmula 1. Di Grassi, en cambio, tiene 26 años, no corre en Fórmula 1 pero Eso no significa que no pueda regresar al circo. Para ellos esta es una gran oportunidad y quién sabe, tal vez puedan seguir el ejemplo de nuestros antiguos pilotos de pruebas como Romain Grosjean, Pedro de la rosa e Nick Heidfeld - ha explicado -. Pirelli quiere centrarse en los jóvenes. Esto también lo demuestra el hecho de que hemos invertido 11.000.000 de euros para la Academia WRC".

Los jóvenes son el futuro, los neumáticos protagonistas de los dos primeros Grandes Premios de la temporada son el presente. Un comentario sobre el Campeonato del Mundo era inevitable después de las dos carreras disputadas en Australia y Malasia. En realidad, Hembery no fue demasiado lejos. “Aún es pronto para poder sacar conclusiones – ha explicado-. En Malasia, por ejemplo, la carrera fue un poco peculiar. La pista se había utilizado para pruebas de MotoGP. Estaba muy sucio y en condiciones de lluvia surgieron algunos problemas que no vimos en las pruebas de invierno"..

Una referencia en particular se refiere a Mercedes, que parece sufrir especialmente por el desgaste de los neumáticos. “Fue una carrera complicada para todos. Schumacher bien podría haber subido al podio - ha declarado -, En la clasificación demostró que iba fuerte. Aún en condiciones difíciles, Rosberg también tuvo algunos problemas en Australia. Es demasiado pronto para poder expresar opiniones"..

Una cosa es cierta: “Los pilotos dieron comentarios positivos sobre las intermedias, que son un gran producto”. Hembery afirmó esto con certeza cuando explicó la elección de Pirelli de los distintos compuestos: “Queríamos variar las estrategias, evitando hacer un año entero con un solo compuesto. Hay pequeñas diferencias dependiendo de los neumáticos utilizados y esas diferencias importan".

“Este es un desafío para los equipos y hemos hecho una elección agresiva en términos de compuestos para mejorar el producto y asegurar que impulse cada vez más”, él continuó.

Y si los resultados de los neumáticos nuevos son positivos al comienzo de la temporada, Hembery no quiso decir mucho sobre cuál de los pilotos se adaptó mejor a los neumáticos nuevos. "Botón también salió bien Pérez fue rápido e hizo una parada en boxes menos que los demás... Aún es pronto para decir algo", concluyó sonriendo.

Lorenza Teti