Heidfeld: "No hay que despreciar la F1, pero falta el ruido del motor..."

En los últimos días fue Mario Andretti quien envió un mensaje de solidaridad al muy criticado Circo moderno apuntado por la falta de potencia de los monoplazas, la ausencia del rugido del motor, la excesiva presencia de electrónica y ayudas a los conductores. .

Ahora un ex jugador ha intervenido para apoyar a la máxima categoría. Nick Heidfeld, actualmente comprometido con Mahindra en la Fórmula E, consciente de los defectos mucho peores que aún debilitan la categoría eléctrica en la que compite.

“La F1 sólo necesita salir de la espiral negativa en la que ha entrado. Es cierto que siempre se puede mejorar, pero no es algo que se pueda tirar a la basura como a muchos les gustaría hacer creer. Después de todo, siempre nos encontramos ante máquinas extraordinarias y atletas capaces de ofrecer carreras emocionantes", declaró el alemán, que estuvo activo en Prost, Sauber, Jordan, BMW, Williams y Renault de 2000 a 2011 y fue autor de 13 podios.

“También escucho muchas quejas sobre el dominio de Mercedes. Incluso en mi época había un equipo que era más fuerte que los demás. Es algo normal. Mientras se intenta contener y compactar al grupo, seguirá surgiendo alguien superior. Personalmente, sin embargo, si tuviera que señalar algunos problemas, diría que el sonido poco agresivo del propulsor y la artificialidad de los adelantamientos con el DRS que tal vez sólo debería utilizarse en el tramo final del circuito".

Finalmente, para no negarse un poco de amargura, cuando se le preguntó si se arrepentía de las numerosas temporadas en el paddock dirigido por Ecclestone, el piloto de 38 años admitió: “Tuve suerte de quedarme allí tanto tiempo. De esta manera trabajé con equipos de alto nivel y también me divertí, pero en realidad siento un poco de arrepentimiento. Mi sueño hubiera sido ser campeón del mundo y en cambio ni siquiera logré ganar una carrera. Es una pena, pero aun así fue una gran experiencia".

Chiara Rainis