GP de Malasia: victoria de Vettel sobre Webber. Hamilton tercero

Sebastian Vettel ganó el GP de Malasia superando a su compañero Mark Webber. Doblete para Red Bull en Sepang, pero ha sido una auténtica batalla entre los dos pilotos del equipo austriaco. Tercer y cuarto puesto para los Mercedes de Lewis Hamilton y Nico Rosberg. Felipe Massa es sólo quinto con Ferrari en un día negativo para el equipo de Maranello: Fernando Alonso queda inmediatamente fuera en la segunda vuelta. Después de un contacto con Vettel en la segunda curva, el equipo optó por mantener en pista al piloto con el alerón delantero dañado, con la esperanza de montar neumáticos secos en una pista que ya se estaba secando. Posteriormente, el ala se salió y el español cayó a la grava.

Noticias del GP de Malasia
Un chaparrón antes de la salida mojó la pista en muchos puntos. Sin embargo, la pista está seca en otros tramos. Todos los pilotos optaron por montar neumáticos intermedios para la salida.

En la salida Vettel mantuvo el liderato de la carrera por delante de Alonso, que saltó a la segunda plaza. Pero en la segunda curva el español tocó la parte trasera del Red Bull del alemán, dañando el alerón delantero. Alonso intentó resistir los ataques de Webber pero optó por no volver a boxes y esperar a montar neumáticos lisos, pero el alerón se estrelló en la segunda vuelta, resbalando debajo del coche y enviando al español a la grava. Carrera por el piloto de Ferrari.

Los dos Red Bull se encontraron entonces en cabeza, con Vettel tomando una buena ventaja en las primeras vueltas, pero prefiriendo remontar ya en la sexta vuelta, como Massa, para montar neumáticos lisos. El australiano, en cambio, permaneció en la pista y con una estrategia más cuidadosa, que le llevó a montar slicks duros más tarde, logró tomar la delantera de la carrera tras la primera ronda de paradas en boxes.

La parada de Hamilton fue sensacional ya que hizo una parada en boxes equivocada en el de McLaren. Tras el error, el inglés regresaba a pista en la décima vuelta en tercera posición detrás de los dos Red Bull y por delante de su compañero Rosberg. Detrás del alemán Button, Hulkenberg, Massa, Grosjean, Pérez y Raikkonen.

A partir de la vuelta 13, los Mercedes empezaron a recortar distancias con los Red Bull.

Webber regresó en la vuelta 20 para montar neumáticos medios y regresó a la pista en quinta posición detrás de Button.

Poco después Massa y Grosjean también pararon mientras que en Force India hubo serios problemas durante las paradas con paradas en boxes muy largas tanto para Di Resta como para Sutil para arreglar el delantero izquierdo.

En la vuelta 22, Hamilton, Button y Raikkonen se detuvieron para montar neumáticos medios, mientras que Vettel se detuvo en la siguiente vuelta, junto con Rosberg.

Luego, Webber volvió a tomar la delantera con poco más de dos segundos de ventaja sobre Vettel mientras el Mercedes se acercaba a los Red Bull.

En la vuelta 28, Vettel pidió al equipo que adelantara a Webber, pero Red Bull optó por esperar mientras Sutil se veía obligado a retirarse por un problema técnico.

En la vuelta 31 Hamilton volvió a calzar neumáticos duros y volvió a la quinta posición. En la siguiente vuelta, Webber y Rosberg también se detuvieron con neumáticos duros.

Vettel regresó a boxes para la tercera parada en la vuelta 33, regresando a la pista detrás de Button, Webber y Hamilton.

El inglés volvió a boxes en la vuelta 36 para su parada, pero la rueda delantera derecha mal asegurada le frenó considerablemente, provocando que cayera a la 14ª posición.

En la vuelta 39, Vettel adelantó a Hamilton y subió a la segunda posición. En la vuelta 42, Hamilton regresó para su cuarta parada, calzó neumáticos medios y regresó a la pista en cuarta posición por delante de Massa y Grosjean.

Poco después, Vettel y Rosberg también se detuvieron y Hamilton subió a la tercera posición por delante del alemán.

Webber regresó para la cuarta parada en la vuelta 44 (neumáticos duros) logrando volver a la pista por delante de Vettel y defenderse del ataque del alemán.

Comparación en casa también en Mercedes con adelantamientos y contraadelantes entre Hamilton y Rosberg.

En la vuelta 46, Vettel adelantó a Webber y el alemán adelantó al australiano, rozando la pared de boxes al final de la recta. Webber se acercó, contraatacando entre los dos y el alemán superándolo y tomando la delantera.

En la vuelta 48 Massa realizó la cuarta parada con neumáticos medios. El brasileño volvió a la pista detrás de Pérez y Raikkonen.

Poco después, Raikkonen adelantó a Pérez, maniobra que también completó inmediatamente el brasileño. En la vuelta 50, Massa también superó a Raikkonen para situarse en sexta posición y 10 segundos por detrás de Grosjean.

Vettel amplió su ventaja sobre Webber a 4 segundos y 12 segundos sobre Hamilton. En la vuelta 54 Massa adelantó a Grosjean y se hizo con la quinta posición. Retiro de Button mientras Hulkenberg adelantaba a Pérez.

Luego, Vettel ganó por delante de Webber y Hamilton. Cuarto Rosberg por delante de Massa, Grosjean, Raikkonen, Hulkenberg, Pérez y Vergne.

F1 GP Malasia 2013 – Resultados de la carrera y orden de llegada

Pos Piloto Equipo Tiempo 1. Vettel Red Bull-Renault 2. Webber Red Bull-Renault + 4.298 3. Hamilton Mercedes + 12.1 4. Rosberg Mercedes + 12.640 5. Massa Ferrari + 25.6 6. Grosjean Lotus-Renault + 35.5 7. Raikkonen Lotus -Renault + 48.4 8. Hulkenberg Sauber-Ferrari + 53.0 9. Pérez McLaren-Mercedes + 72.3 10. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 87.1 11. Bottas Williams-Renault + 88.6 12. Gutiérrez Sauber-Ferrari + 1 vuelta 13. Bianchi Marussia -Cosworth + 1 vuelta 14. Pic Caterham-Renault + 1 vuelta 15. van der Garde Caterham-Renault + 1 vuelta 16. Chilton Marussia-Cosworth + 2 vueltas 17. Button McLaren-Mercedes + 18. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 19 Maldonado Williams-Renault + 20. Sutil Force India-Mercedes + 21. Di Resta Force India-Mercedes + 22. Alonso Ferrari + Vuelta rápida: Pérez, 1m39.199 Clasificación del Mundial de F1 2013 tras la segunda carrera: Pilotos: Constructores: 1 Vettel 40 1. Red Bull-Renault 66 2. Raikkonen 31 2. Lotus-Renault 40 3. Webber 26 3. Ferrari 40 4. Hamilton 25 4. Mercedes 37 5. Massa 22 5. Force India-Mercedes 10 6. Alonso 18 6. McLaren-Mercedes 4 7. Rosberg 12 7. Sauber-Ferrari 4 8. Grosjean 9 8. Toro Rosso-Ferrari 1 9. Sutil 6 10. Di Resta 4 11. Hulkenberg 4 12. Button 2 13. Pérez 2 14 Vergne 1