GP de Malasia, entrenamientos libres 3: sigue siendo Mercedes
Rosberg precede a Hamilton. Ferrari tercero con Kimi por delante de Vettel
Mercedes siempre al mando, con Nico Rosberg autor de la vuelta rápida en el 3º entrenamiento libre Sepang. El piloto plateado se puso en cabeza ya con el neumático duro mediada la sesión, manteniendo así el liderato del grupo hasta el final y dejando atrás a su compañero Hamilton y las dos Ferrari, respectivamente de Raikkonen e Vettel.
Los Rojos preceden a los dos Williams, Con el Red Bull di Ricciardo que encaja entre los dos de Grove y los primos de Faenza, con una buena actuación de Sainz, octavo, mi Verstappen, décimo. Bien también Ericsson, que cierra el top ten por delante de su compañero de box por 9 décimas Nasr, sólo decimoséptimo. Decimoquinto lugar en lugar de McLaren-Honda di Alonso.
Noticias - La temperatura del asfalto aCircuito Internacional de Sepang ya ha superado los 50°C cuando se enciende la luz verde en el pit lane y Will Stevens inaugura la tercera sesión de Pruebas gratuitas de los GP de Malasia. El motor fue cambiado durante la noche. McLaren-Honda di Jenson Button, a pesar de que el viernes no hubo problemas para el británico.
Los pilotos completan las primeras vueltas de instalación para luego regresar a boxes, mientras que los ex Marussia continúa corriendo y marca el primer tiempo: 1:49.397. Luego la pista se vuelve a llenar y se turnan en la cima. Nasr, Ricciardo y luego Kvyat, que marcó el mejor tiempo en 1:41.980.
Kimi e Grosjean Se convierten en protagonistas de una pequeña pelea, con el finlandés que se suelta primero y sufre un supuesto pinchazo en la zaga izquierda, volviendo así a boxes.
Después de los primeros veinte minutos, sólo algo más de la mitad de la parrilla ya ha marcado un tiempo; todavía queda mucho por hacer. Mercedes, McLaren, Williams y Vettel. Todos los pilotos han rodado hasta ahora con neumáticos duros, a excepción de Stevens.
Ricciardo es el primero entre los grandes nombres en volver a la pista con los medios, cuando Rosberg tomó la delantera en 1:40.392 y el australiano se colocó inmediatamente detrás de él. Pasta mientras tanto, todavía con neumáticos duros, sube hasta la tercera plaza por delante de Bottas. Vettel firma su primera contrarreloj y queda segundo, mientras Hamilton no pudo superar la cuarta plaza "debido" a un pequeño bloqueo en la curva 9.
La primera media hora se va y Rosberg está a la cabeza seguido de Rosberg, Vettel, Ricciardo, Hamilton, Massa, Bottas, Kvyat, Sainz, Verstappen y Grosjean. Alonso está 11º, a 2s3 de la cima, mientras que Botón 16º a los 3s.
El tiempo pasa mientras solo queda uno en la pista Manor di mehri y Red Bull Ricciardo, que participa en una simulación de carrera con neumáticos medios. Faltan diez minutos Rosberg y las dos Williams Se lanzan con el compuesto más blando en la simulación de clasificación. Goma media también para Kimi que regresa a la pista para los minutos finales, persiguiendo el tiempo perdido por un pinchazo.
Rosberg mantiene la primera posición, bajando el tiempo a 1:39.690. Detrás de él se libra una lucha por el segundo puesto, con Bottas superado por Pasta, pero luego depende de Raikkonen y asi es Hamilton para prevalecer, en 1:39.873.
Alonso pasa la línea de meta y termina en el duodécimo lugar, mientras Vettel ocupa el cuarto lugar, a 21 milésimas Kimi. Verstappen lleva a Toro Rosso a la novena posición detrás de su compañero de equipo Sainz, detrás de Red Bull Ricciardo y de los dos Williams Pasta e Bottas.
La bandera a cuadros ondea en la pista: se acabó el tiempo, ahora llega el momento de la clasificación.
F1 GP Malasia 2015 – Horarios y resultados Libres 3
Pos. | N. | Piloto | Equipo | Desapego | Tiempo | Giri | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 06 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'39 ″ 690 | 13 | ||
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | +00″184 | 1'39 ″ 874 | 10 | |
3 | 07 | Kimi Raikkonen | Ferrari | +00″555 | 1'40 ″ 245 | 09 | |
4 | 05 | Sebastian Vettel | Ferrari | +00″576 | 1'40 ″ 266 | 13 | |
5 | 19 | Felipe Massa | Williams | +00″701 | 1'40 ″ 391 | 14 | |
6 | 77 | Valtteri Bottas | Williams | +00″716 | 1'40 ″ 406 | 15 | |
7 | 03 | Daniel Ricciardo | Red Bull | +00″900 | 1'40 ″ 590 | 19 | |
8 | 55 | Carlos Sainz | Toro Rosso | +00″911 | 1'40 ″ 601 | 19 | |
9 | 33 | Max Verstappen | Toro Rosso | +01″299 | 1'40 ″ 989 | 18 | |
10 | 09 | Marcus Ericsson | Sauber | +01″510 | 1'41 ″ 200 | 19 | |
11 | 08 | Romain Grosjean | Loto | +01″516 | 1'41 ″ 206 | 16 | |
12 | 13 | Pastor Maldonado | Loto | +01″902 | 1'41 ″ 592 | 18 | |
13 | 26 | Daniil Kvyat | Red Bull | +02″086 | 1'41 ″ 776 | 14 | |
14 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India | +02″114 | 1'41 ″ 804 | 15 | |
15 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | +02″301 | 1'41 ″ 991 | 13 | |
16 | 11 | Sergio Pérez | Force India | +02″410 | 1'42 ″ 100 | 14 | |
17 | 12 | Felipe Nasr | Sauber | +02″427 | 1'42 ″ 117 | 18 | |
18 | 22 | Jenson Button | McLaren | +02″629 | 1'42 ″ 319 | 13 | |
19 | 98 | Roberto Merhi | Manor | +06″957 | 1'46 ″ 647 | 09 | |
20 | 28 | Will Stevens | Manor | +07″369 | 1'47 ″ 059 | 06 |
Nina Stefanelli
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