Fórmula 1, Gian Carlo Minardi: “¿Coche del cliente? No gracias"

En la Fórmula 1 volvemos a hablar de coches de clientes. Esta vez es nada menos que Bernie Ecclestone quien apoya la propuesta de Ferrari. Sin embargo, hasta la fecha la propuesta no parece haber recibido un gran apoyo entre los equipos, especialmente en Red Bul y McLaren, que han expresado su opinión negativa en los últimos días.

Un nombre que ha contribuido a hacer historia en el deporte del motor y que conoce muy bien el mundo del gran circo gracias a más de 20 años de Fórmula 1, como Gian Carlo Minardi, también comparte la misma idea.

“Incluso hoy, como en el pasado, estoy en contra de esta decisión porque no creo que sea el camino correcto para intentar revitalizar el campeonato y el interés por la Fórmula 1 aumentando el número de participantes. No es tan automático confiar a un equipo (ya sea F1, GP2 o GP3) un coche complejo, creado para tener un rendimiento ganador, como un monoplaza actual. Si existiera la posibilidad de adquirir un coche, la elección sería por coches que animaran el campeonato con sus prestaciones, coches nacidos con una filosofía ganadora y extremos tanto en la construcción como en la gestión de las piezas individuales. Evidentemente, esto no favorece unos costes que ciertamente no serán bajos. No basta con comprar y poner en pista un Ferrari, un Red Bull o un McLaren para tener éxito", analiza Gian Carlo Minardi

“Durante parte de mi historia tuve como socio a Flavio Briatore con quien hacíamos cuentas para evaluar las sinergias técnicas que pudieran surgir de Benetton. Ya habíamos visto entonces que no era una opción viable por cuestiones de presupuesto y costes de gestión. Por este motivo el equipo Minardi mantuvo su independencia constructiva. Hoy tenemos el ejemplo de Red Bull – Toro Rosso. Desde que el equipo Faenza tomó su propio camino, diseñando y no clonando coches Red Bull, ha obtenido excelentes resultados con las mismas inversiones", concluye el directivo de Faenza.