Fórmula 1 | Músculo sobre la nueva normativa aerodinámica: “Las señales iniciales son alentadoras”

En su espacio personal del sitio web de Fórmula 1.com, Ross Brawn expresó sus primeras valoraciones sobre la normativa aerodinámica introducida por la FIA para la temporada 2019, subrayando cómo los primeros datos satisficieron a la alta dirección de Liberty Media en el ámbito de la conducción.

A pesar de las características del trazado australiano, históricamente complejo desde el punto de vista de los adelantamientos, el inglés notó una mejora en el rebufo, aspecto que sugiere un claro cambio positivo respecto a temporadas anteriores.

“A juzgar por el número de movimientos que hemos visto este año, las señales iniciales son alentadoras”, dijo Ross Brawn. “Ha habido un aumento en los adelantamientos, con algunas batallas emocionantes. Está claro que todo esto no se debe sólo a la aerodinámica, ya que hubo diferencias entre el grupo superior y el grupo medio, pero los pilotos ciertamente comentaron positivamente los cambios".

Sobre la conducción a rebufo y las maniobras de adelantamiento añadió: “Muchos han dicho que los coches nuevos son más neutrales en cuanto a rebufo que en temporadas anteriores. Sin embargo, el circuito australiano no es una prueba precisa, por lo que preferiría esperar al menos tres carreras antes de sacar conclusiones definitivas sobre este tema".