Force India: Decepcionantes errores de carrera y estrategia en Malasia

Adrián Sutil, POS 17
"Cuando llegó la lluvia, era muy difícil o casi imposible conducir. Íbamos en primera o segunda velocidad a 20 km/h y patinamos en todos los sectores del circuito. Fue una buena decisión interrumpir la carrera. Una pena no continuar porque tenía muchas posibilidades en mojado. Al final, sin embargo, hubo poca visibilidad para poder continuar la carrera. Pensando en Shanghai, espero tener otro fin de semana sin problemas. Mejorar nuestro ritmo y Busque más carga aerodinámica".

Giancarlo Fisichella, POS 18
"Desafortunadamente cometimos el error de montar los neumáticos de lluvia extrema demasiado pronto, por lo que después de tres o cuatro vueltas en pista seca mis neumáticos ya estaban destruidos. Luego vino la lluvia torrencial y no pude controlar el coche, hubo "Aquaplaning. No fue una buena carrera para nosotros, hicimos la estrategia equivocada, pero ya veremos en la próxima carrera".