F1 | La FIA responde a Russell y Leclerc: "El Safety Car debe garantizar la seguridad de pilotos, comisarios y oficiales"

Desde hace tiempo algunos pilotos se quejan, más o menos gravemente, de la lentitud del Safety Car durante los Grandes Premios, lo que provoca un enfriamiento excesivo de los neumáticos ante la bandera verde. El último en orden de tiempo fue George Russell, quien dijo después de la carrera de Melbourne que “Calculamos que el Safety Car de Mercedes va cinco segundos más rápido que el de Aston Martin”, Leclerc luego bromeó: “Pongamos un Ferrari, seguro que irá otros cinco segundos más rápido que el Mercedes”.

Seguramente fueron discusiones en broma, pero que no fueron bien recibidas por la FIA, ya que no es la primera vez que los pilotos se quejan del rendimiento del coche de seguridad. Lewis Hamilton es un claro ejemplo de ello, pero Vettel y muchos otros también lo han hecho en el pasado. Por ello la Federación ha decidido emitir un comunicado de prensa para aclarar de una vez por todas las tareas del Safety Car, ya sea Aston Martin o Mercedes.

“A la luz de los recientes comentarios sobre el ritmo del Safety Car, la FIA reitera que su función principal es, por supuesto, garantizar la seguridad de los pilotos, comisarios y oficiales, no tener la velocidad adecuada. Los procedimientos de Safety Car tienen en cuenta múltiples objetivos, dependiendo del accidente de que se trate, incluida la obligación de agrupar los coches, coordinar los trabajos post-accidente y limpiar la pista de escombros de forma segura y periódica, y el ritmo se gestionará en función de las actividades de recuperación que Puede estar en marcha en otra zona de la pista”.

“Por lo tanto, la velocidad del coche de seguridad... la nota sigue – viene dictado por el sentido de carrera y no por las capacidades de seguridad del coche, estamos hablando de un vehículo de altas prestaciones preparado por dos de los mejores fabricantes del mundo, debidamente equipado y conducido por un conductor con mucha experiencia y un compañero experimentado. -conductor. colmo de la situación. El impacto de la velocidad del Safety Car en el rendimiento de los coches que le siguen es de importancia secundaria, dado que es el mismo para todos los pilotos, que deben conducir de forma segura en función de las condiciones de su coche y del circuito".