Ferrari: Un segundo y sexto puesto en España

La Escudería Ferrari Marlboro suma 26 puntos al término del Gran Premio de España, fruto del segundo puesto de Fernando Alonso y del sexto de Felipe Massa. Después de cinco carreras, la Scuderia ocupa la segunda posición en la clasificación de constructores, mientras que sus pilotos ocupan la segunda y séptima posición en su propia clasificación, con Fernando por delante de Felipe.

Stefano Domenicali: “Nuestro objetivo hoy era maximizar el paquete disponible y podemos decir que lo hemos conseguido. Fernando hizo una carrera extraordinaria, gestionando el coche y los neumáticos de la mejor manera y este segundo puesto es la recompensa al duro trabajo realizado junto al equipo. Felipe hizo una salida excelente y siempre estuvo en la lucha con Button y Schumacher en una carrera que todavía era difícil para él: tenemos que entender cómo hacer que su coche consiga que los neumáticos funcionen mejor. Considerándolo todo, debemos estar satisfechos con este resultado, considerando la situación en términos de diferencia de rendimiento con respecto a algunos de nuestros oponentes. Además, como bien sabemos, las carreras son largas y difíciles y sólo terminan con la bandera a cuadros. Debemos seguir trabajando en nuestro rendimiento porque algunos de nuestros oponentes han demostrado que han dado un paso adelante más grande que nosotros".

Felipe Massa, Pos 6: “Ha sido una carrera difícil. Hice una buena salida, pero siempre estaba detrás de otros coches y nunca pude mantener un ritmo constante. Incluso hoy la mayor dificultad ha sido la falta de agarre, sobre todo en el tercer sector: cada vez que parecía que podía acercarme a Button, este se escapaba en esa parte del circuito. Tenemos que trabajar para mejorar las prestaciones del coche: de eso no hay duda. Aún así hemos conseguido algunos puntos importantes, pero no puedo estar contento con cómo han ido las cosas este fin de semana. Cuando choqué con un piloto rezagado, se rompió el flap izquierdo del alerón delantero, pero el comportamiento del coche no se vio demasiado afectado: si hubiera vuelto a boxes para sustituir el cono de morro habría perdido al menos tres posiciones, por lo que la decisión mantener el rumbo era lo correcto. Ahora vamos directamente a Montecarlo, mi segunda carrera en casa desde que vivo a unos cientos de metros de la pista: habrá neumáticos diferentes y esperamos volver a una situación más favorable, al menos en lo que a mí respecta. Estoy preocupado”.

Fernando Alonso, Pos 2: “Estoy contento por este segundo puesto obtenido delante de mi afición: estoy contento por ellos pero, sobre todo, por el equipo que trabajó tan duro durante el fin de semana sin cometer ningún error. Es cierto que el resultado llegó de forma inesperada pero así son las carreras. Sabíamos que nos esperaba un Gran Premio difícil porque en circuitos como este todavía no tenemos suficiente carga aerodinámica para poder luchar por la pole y la victoria, aunque las carreras son muy largas y hoy hemos tenido una nueva confirmación de ello. En circunstancias como ésta debemos intentar atacar y aprovechar todas las oportunidades. Nuestro punto fuerte parece ser la gestión de los neumáticos, que al final de la carrera estaban en mejores condiciones que los de nuestros rivales. Necesitamos mejorar el nivel de nuestro rendimiento, pero tenemos potencial para ganar el campeonato mundial. El sistema de gestión del alerón trasero volado funcionó bien, pero aún se encuentra en una fase experimental: tal vez tengamos una versión evolucionada en Turquía. Ahora vamos a Montecarlo, un Gran Premio especial que todo el mundo quiere ganar. La puesta a punto y los neumáticos serán diferentes a los de esta carrera y veremos cómo nos va en comparación con los demás. Después de algunas carreras difíciles he vuelto al podio y soy segundo, a tres puntos del líder de la clasificación: el campeonato aún es largo pero, repito, es un buen resultado”.

Chris Dyer: “Un resultado fantástico para Fernando, pero Felipe también hizo una buena carrera, además de una excelente salida. El equipo trabajó muy bien: paradas en boxes perfectas, sin problemas técnicos en los dos coches. Sabíamos que sería una carrera muy dura para nosotros, considerando la diferencia de rendimiento en comparación con los Red Bull que habíamos visto en la clasificación. No hicimos nada malo en carrera y, al final, logramos aprovechar los problemas que tuvieron otros pilotos, demostrando que la confiabilidad sigue siendo el factor crucial si queremos alcanzar ciertos objetivos. Ahora debemos concentrarnos inmediatamente en la próxima prueba en Mónaco, un Gran Premio muy especial".