Ferrari: mirar más allá de los números

Cinco puntos no explican la diferencia. Entre los 35 puntos de 2012 y los 40 de este año hay mucho más, sobre todo en términos de competitividad global del equipo, entendido como una combinación de coche y pilotos. El año pasado, el resultado se debió principalmente al extraordinario talento de Fernando Alonso, quien, a pesar de tener un coche claramente inferior al de gran parte de la competencia, logró un buen quinto puesto en Melbourne y prevaleció al final de una carrera suntuosa. en Sepang.

El F2012 ciertamente no demostró ser competitivo en la clasificación, con sólo un puesto en la Q3, el noveno puesto en Malasia, en cuatro intentos. Muy diferente fue el comportamiento del F138, con una colocación media en parrilla de 3,5 (una colocación en primera fila, dos en segunda y una en tercera), muy diferente a los 12,25 de hace un año.
Los 40 puntos de este año se reparten casi a partes iguales entre los dos pilotos. Es cierto que Fernando (18 puntos) pagó un precio muy alto por el cero de ayer y está 17 puntos menos que en 2012 pero este déficit fue más que compensado por Felipe Massa, que se llevó 22 puntos cuando el año pasado todavía estaba seco. . El brasileño eleva a 12 el número de carreras consecutivas terminadas en los puntos, confirmando en estos dos Grandes Premios el crecimiento constante que caracterizó la segunda mitad de la temporada pasada.
Un equipo unido, dos pilotos fuertes y decididos, un coche competitivo: aún queda mucho trabajo por hacer para estar por delante de todos los rivales, pero los ingredientes para luchar hasta el final por ambos títulos mundiales están ahí. Este es el primer veredicto de 2013.