Ferrari y Mercedes bajo vigilancia especial para controlar el consumo

Ferrari y Mercedes estarán en el punto de mira de la Federación Internacional en el Gran Premio de China por los nuevos sensores de presión flujo de combustible que se utilizará para la carrera de Shanghai. Como ya habíamos informado anteriormente, a pesar de la directiva de la FIA sobre control de consumo, dejó a todos atónitos, incluidos equipos y aficionados. Precisamente a partir del Gran Premio de China, la Federación Internacional decidió no confiar exclusivamente en el caudalímetro sino utilizar sensores de presión especiales en diferentes puntos del conducto de alimentación del motor para poder evaluar cómo la presión de entrada del caudalímetro debe ser igual a la presión de salida.

El verdadero problema del tanque es que hay un camino entre el medidor de flujo y el punto de inyección. No tiene controles y, al menos en teoría, es posible acumular gasolina tras la comprobación del sensor, para bombearla cuando se necesite más potencia. La decisión se tomó después de que algunos equipos pudieran haber encontrado la manera de eludir la regla poder llevar más de los conocidos 1 kilos de combustible en los coches de Fórmula 100.

Mercedes y Ferrari terminaron en el ojo del huracán: si al equipo de Stuttgart, especialmente a la luz de las recientes declaraciones de Bernie Ecclestone, le habría ayudado poder acceder a información más seria sobre los conceptos básicos para la creación de nuevas UP; El notable paso adelante de Ferrari ha sido sin duda sorprendente, hasta el punto de hacer pensar que algunos técnicos que salieron de Brackley y llegaron a Maranello podrían haber confiado a sus nuevos compañeros la estratagema de Mercedes para eludir el reglamento.

Eleonora Ottonello
@lapisinha