Ferrari y Mercedes modificados para Hockenheim

Novedad a la vista para los equipos Ferrari y Mercedes en el Gran Premio de Alemania, el equipo alemán para la carrera de casa modificará el conducto en forma de F e introducirá una modificación en el fondo del extractor para adaptarlo mejor al sistema de escape bajo que sopla. el difusor.

Norbert Haug quiere dar una buena impresión en casa: "Hemos trabajado duro para solucionar muchos de los problemas que hemos tenido en las dos últimas carreras". Ross Brawn es más cauteloso: “Lamentablemente no todas las simulaciones se pueden realizar en el túnel de viento; por ejemplo, no sabemos qué impacto tendrán los gases de escape calientes a alta velocidad en la solución. Pero si todo funciona como se espera, entonces podemos estar seguros".

Ferrari también trabajará en el difusor para adaptarlo mejor a la solución de bajo escape, esperando hasta finales de agosto, cuando debería debutar una versión muy diferente del F10.

Precaución en Renault, donde Kubica espera un fin de semana difícil: "La mayoría de los equipos han introducido tanto el sistema F como el difusor roto, será muy difícil en Alemania mantenerse por delante de todos estos monoplazas".

roberto ferrari