F1 | Williams, Colapinto comete un error y obliga a los mecánicos a la prórroga tras los libres 1 en Bakú

Fórmula 1 Williams GP Azerbaiyán – Libre de forma intermitente para Williams en el circuito de Bakú, escenario del próximo Gran Premio de Fórmula 1 de Azerbaiyán. Autor de un error en el FP1, definido por el propio piloto como "principiante", Franco Colapinto no pudo optimizar el kilometraje entre la mañana y la tarde. aspecto que le obligará a recuperar el terreno perdido en la hora de actividad que comenzará a las 11 horas, hora italiana. Media satisfacción, sin embargo, para Alexander Albon: el tailandés promovió el paquete básico, aunque especificó que, por el momento, el coche no tiene el ritmo para aspirar a estar entre los diez primeros.

Albon aún no está satisfecho con el ritmo en Bakú

“Fue un día difícil. No estamos muy satisfechos con el comportamiento del coche, así que haremos algunos cambios y, si tomamos las decisiones correctas, creo que daremos un buen paso adelante. La pista es extremadamente sensible, con poco agarre y los neumáticos se calientan mucho. Pirelli ha puesto las presiones muy altas, por lo que no puedes permitirte el lujo de dejar que el auto patine, de lo contrario dañarías los neumáticos muy rápidamente, por lo que realmente tienes que cuidarlos. No es gracioso, pero es igual para todos. No tenemos un ritmo entre los diez primeros en este momento, pero definitivamente hay muchas cosas que podemos analizar esta noche y no creo que vaya tan mal”.

Williams, error de novato para Colapinto

“El accidente fue un error de novato, todavía me estaba familiarizando con la pista y todo era nuevo. Aparte de eso, tuvimos una buena segunda sesión. Los héroes del día son los mecánicos. Hicieron un trabajo increíble para reparar mi coche a tiempo para la FP2. Estoy orgulloso del equipo por todos sus esfuerzos. Estaba muy feliz de poder hacer otra sesión para aumentar mi confianza. Fue un pequeño error, pero aquí te puede costar mucho. El coche está en buena posición y me siento más cómodo vuelta tras vuelta. Necesito seguir trabajando para comprender cómo funcionan el sobrecalentamiento y la degradación. Esto todavía es un proceso, ya que es sólo mi segunda carrera y es un circuito urbano. Es un comienzo difícil, pero creo que estamos haciendo un buen trabajo”.