F1 | Williams y Albon traicionados por la unidad de potencia en los libres de Singapur

El tailandés se vio obligado a entrar en boxes en el FP2 por un problema relacionado con la batería

F1 | Williams y Albon traicionados por la unidad de potencia en los libres de Singapur

Viernes de mala suerte para Alex Albon quien, después de sólo cinco vueltas en el FP2, se vio obligado a entrar en boxes debido a un problema con la unidad de potencia, que ahora estaba fuera de servicio. la librea Gulf permaneció oculto y los mecánicos trabajaron para reparar inmediatamente el daño. Sin embargo, Albon no ha podido volver a pista y tendrá que hacer el resto del trabajo en el FP3. Repetir los resultados de Zandvoort e Monza No será fácil (tercera Q en ambas ocasiones), pero la confianza sigue siendo alta.

“Creo que el problema está relacionado con la batería: al principio de la vuelta todo parecía estar bien, pero luego comencé a perder potencia en la recta. Creo que ya tenemos este problema y solucionarlo no debería ser un problema, pero en esta pista es importante sumar kilómetros. Aparte del problema, el coche no estaba tan mal y no creo que tengamos penalizaciones, pero tendremos que comprobarlo. Con las altas temperaturas y el tiempo perdido creo que tendremos que esforzarnos más, pero estoy seguro de que todo irá bien".

Sin embargo, sigue al final de la clasificación. sargento logan, a estas alturas el único punto de referencia para el equipo Arboleda y el propio Albón. El estadounidense no consigue marcar una vuelta rápida por un error, pero completa veintiocho vueltas, completando el programa de trabajo.

“La segunda sesión de entrenamientos libres fue mucho mejor que la primera, diría que es un buen paso adelante. También estaba haciendo una buena vuelta con el blando, pero luego cometí un error en la última curva y perdimos la oportunidad, pero aún así hoy aprendí mucho. Mañana llegarán un par de piezas nuevas que deberían ayudarme. El equipo ya sabía que sería un fin de semana complicado, sobre todo por las limitaciones que no hemos experimentado en absoluto en las dos últimas carreras. Tenemos que intentar gestionarlos de la mejor manera posible".

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