F1 | Hacia el enfrentamiento mundial: los seis mejores de 2019 llamados a dar respuestas importantes

Mediodía en las verdes colinas de Estiria. Inmersa en el verdor, la F1 se reinicia entre certezas y dudas, después de meses de paralización, con el habitual equilibrio de poder de la era híbrida. Mercedes, la pantera negra, probablemente esté liderando el camino y detrás de él están Red Bull y Ferrari peleando por las migajas, con tímidas esperanzas de campeonato mundial en el frente de las bebidas.

Sin embargo, en este campeonato con menos carreras y un ritmo rápido, los seis primeros clasificados de 2019 deben responder "presentes" al llamado a las armas, estar preparados para un desafío personal que va más allá de la mera clasificación. De Hamilton a Sainz. Cada uno con su propio objetivo personal, que añadirá sabor e interés a una temporada que aún podría deparar sorpresas.

Lewis Hamilton. Inmenso por sus resultados en pista y por su compromiso social, Lewis es ahora una leyenda viva que está sacando a la F1 de su indolencia y silencio gracias a su peso y carisma. Estamos admirando el impacto de este campeón en el mundo dorado de la máxima categoría en estos días difíciles de protestas globales y luchas por derechos que nunca se han logrado plenamente. Hamilton salió a la calle para manifestarse por la igualdad social y la F1 le siguió con la iniciativa We Race As One. Antes que él, sólo Ayrton Senna había demostrado tal compromiso cuando hablaba de la pobreza y las desigualdades de su amado Brasil. Lewis ya es un símbolo global, un campeón que ha ido más allá de los meros confines de su deporte para abrazar esa universalidad que te convierte en una leyenda indiscutible. Sin embargo, todavía necesita siete victorias y un título para consolidarse como poseedor del récord incluso a nivel puramente deportivo. Y tendrá que ganar con un monoplaza dedicado a él con decoración - el nuevo Mercedes pantera negra - y llevando consigo en el coche la responsabilidad de haberse convertido en un ejemplo para muchos. El camino para ser el más grande también pasa por esto, entonces estaremos al nivel de Muhammad Ali como figura.

Valtteri Bottas. Vigente subcampeón del mundo en su vida como gregario de Luigino. Con el peso de tener que demostrar competitividad teniendo como punto de comparación a un personaje farragoso como Hamilton. La esperanza es conseguir una nueva renovación anual con Mercedes, en esta carrera de trabajador precario de lujo que tiene que ganarse la vida, siempre un poco maltratado y disimulado, pero al final capaz de traer a casa resultados que hagan sonreír al equipo. . equipo. Pero este año será duro, porque Russell es el nuevo que avanza y la reconfirmación en Mercedes es una tarea difícil.

Max Verstappen. Una vez completado el proceso de crecimiento, con la solidez adquirida, con la madurez para liderar el equipo, reuniendo a los fabricantes de chasis y a los ingenieros de motores, sólo queda luchar por el primer campeonato del mundo real. Verstappen tiene que destetarse en este sentido; Dependerá de Red Bull (en realidad, muy convencido en este sentido) darle el coche adecuado, y entonces Max podrá demostrar que finalmente está preparado para ser campeón del mundo. Se espera que el holandés muestre la misma continuidad que en 2019 y tal vez sea capaz de manejar la presión si realmente tiene la oportunidad de contrarrestar a Hamilton.

Carlos Leclerc. Y aquí corremos el riesgo de salir lastimados. Porque en esta larga hibernación de los motores, en cierto momento parecía que la F1 era Charles más otros diecinueve carneads. La Predestinada, el modelo, el actor al volante, el gamer, la personalidad televisiva. Fiebre Leclerc: El mundo del motor italiano se volvió loco por el monegasco como en su momento lo hizo por Gilles, con este chico tan decidido en la pista como Alonso y tan seguro fuera de la pista como Regazzoni. Las cualidades están todas ahí, el talento es indiscutible, pero ahora viene lo difícil: Ferrari no ha hecho más que aumentar las expectativas sobre Sciarl ("puede convertirse en el más fuerte de todos") exponiéndolo excesivamente. Es el favorito de los medios y los aficionados. Ya no es un joven aprendiz, sino príncipe in pectore de la Scuderia. El peso del Cavallino sobre sus hombros a sus veintidós años y con sólo dos victorias en su haber es cosa de unos pocos elegidos. ¿Podrá soportar la presión?

Sebastián Vettel. Por un lado, el orgullo y la sed de venganza, por el otro, la sonrisa maliciosa de quien sabe gastar una buena broma a todo el mundo. Con la mente libre, tras haber pasado brevemente el bastón de capitán al diablo monegasco vestido de ángel, y con su nuevo sentimiento con el monoplaza, Seb querrá demostrar que sigue siendo un rayo de guerra, que merece una primer equipo para el futuro y sobre todo que puede ser más rápido que Leclerc. El alemán podría ser una sorpresa muy agradable y al mismo tiempo un gran pesar. Mientras tanto, se ríe por lo bajo.

Carlos Sainz. Concreto sin medida, duro en los duelos rueda contra rueda, constante hasta alcanzar el podio con McLaren. Su segundo año en Woking es el último salto antes de sumergirse en la picadora de carne de Maranello. Un año, corto e intenso, para preparar el salto, ganar más puntos de experiencia y aclamación antes de ponerse el chándal rojo como protagonista, desterrando inmediatamente el fantasma del piloto suave y servicial, del perfecto escudero. El pequeño matador, pupilo de Alonso, dispone de una temporada de naranja para hacer entender a su próximo equipo que han contratado a un piloto de primer nivel. correrá con garra y determinación.

Antonino Rendina

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