F1 | Toro Rosso responde irónicamente a McLaren: "Ahora podemos luchar"

Los dos factores principales de este cambio fueron la capacidad de Honda para abordar rápidamente los problemas técnicos. lo que llevó a la necesidad de un nuevo motor para el coche de Pierre para afrontar la segunda carrera -y la sustitución de algunos componentes del turbo en ambos coches- y, en segundo lugar, la actualización aerodinámica estudiada por Toro Rosso. Los equipos suelen hablar de la esperanza de ganar algunas décimas con algunas mejoras aerodinámicas pero, de hecho, mejoras como ésta son difíciles de detectar incluso con un cronómetro. Sin embargo, cuando hicimos las actualizaciones en el único coche de Pierre el viernes en Bahrein, rápidamente se hizo evidente que nuestros expertos en aerodinámica en Faenza y Bicester habían hecho un trabajo excelente.; Como resultado, las actualizaciones también se instalaron en el coche de Brendon, y nuestros dos pilotos salieron a la pista en las mismas condiciones.

Manama no es como Melbourne y por eso nuestros dos pilotos no tuvieron que madrugar mucho para empezar a trabajar en la pista.: Dado que el circuito de Sakhir tiene una pista donde se disputan eventos internacionales de karting, Pierre se divirtió mucho el miércoles por la noche; quién sabe si el tiempo adicional de conducción de los karts le ayudó en la carrera del domingo.? El francés ya había realizado buenas actuaciones desde el viernes y eso se tradujo en su excelente clasificación del día siguiente.. Brendon tuvo una vida más complicada y por algunas razones fuera de su control toda su sesión de clasificación se vio comprometida: En la Q1 chocó contra un pájaro, lo que le obligó a cambiar el alerón delantero. y tuvo mala suerte cuando no logró pasar a la Q3. El ritmo de carrera del piloto neozelandés fue bueno y él también intentó llevarse a casa algunos puntos del campeonato.